10月23日，以“創(chuàng)享同行”為主題的騰訊汽車開放戰(zhàn)略發(fā)布會在北京舉行。來自政府、行業(yè)、投行的60多位嘉賓蒞臨現(xiàn)場，共同見證騰訊汽車開放平臺的建立，以及騰訊汽車與100雙創(chuàng)中心中國電動汽車委員會的戰(zhàn)略簽約。

騰訊汽車開放平臺將以“產(chǎn)業(yè)共享、合作共贏”為基本思路，借助自身平臺和合作伙伴的資源優(yōu)勢，逐步成為連接產(chǎn)業(yè)資源、風(fēng)險(xiǎn)投資和行業(yè)創(chuàng)客的樞紐，構(gòu)建汽車創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的新生態(tài)?！拔覀儦g迎全球汽車圈的優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目加入騰訊的平臺，共同成長。這也是我們開放戰(zhàn)略的初心。”騰訊汽車總監(jiān)王說。

騰訊區(qū)域事業(yè)部總經(jīng)理顏歌在今天的主題演講中表示，在騰訊內(nèi)部，馬花藤曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)“開放戰(zhàn)略不是口號，開放需要能力?！彬v訊擁有的是多平臺的開放，比如微信、QQ平臺，比如支付、電商。騰訊眾創(chuàng)空間，在全國30個城市，目前正在聯(lián)合地方政府落地，為創(chuàng)業(yè)者提供場地、啟動資金等服務(wù)?？梢姡v訊在做的事情，其實(shí)是在構(gòu)建一個生態(tài)。

騰訊汽車總編輯王表示，騰訊汽車開放平臺主要包括五個基本要素。首先，開放包括流量入口、推廣渠道、開發(fā)接口、技術(shù)能力在內(nèi)的“六大”核心資源，讓創(chuàng)業(yè)者直接獲得海量用戶、產(chǎn)品推廣、流量接口等線上資源。其次，聯(lián)合各方力量，為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供充足的空間和便利，解決創(chuàng)業(yè)痛點(diǎn)。并且與中國電動汽車百人會等政府、行業(yè)組織、知名企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，幫助優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目完成產(chǎn)業(yè)對接。聯(lián)合知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)，成立創(chuàng)投委員會，幫助創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)加快融資進(jìn)程。最后，在開放的環(huán)境下，與各方合作互補(bǔ)，借助資源優(yōu)勢，打造連接產(chǎn)業(yè)資源、風(fēng)險(xiǎn)投資、行業(yè)創(chuàng)客的樞紐，構(gòu)建汽車創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域新生態(tài)。

“為了更好地連接資源，解決汽車行業(yè)創(chuàng)業(yè)痛點(diǎn)，100雙創(chuàng)中心中國電動汽車委員會探索了全新的雙創(chuàng)模式，通過幫助創(chuàng)業(yè)者連接政策、連接市場、連接資本、連接國際國內(nèi)、連接創(chuàng)業(yè)伙伴，完成產(chǎn)業(yè)化前的全方位資源對接?！?00雙創(chuàng)中心中國電動汽車委員會主任周宇軒在致辭中表示，“與騰訊汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，使創(chuàng)業(yè)資源的整合從深度走向廣度，從線下走向線上。我們將全面開放電動汽車領(lǐng)域包括行業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)投資、產(chǎn)業(yè)資源、合作伙伴資源、權(quán)威導(dǎo)師在內(nèi)的所有資源，精準(zhǔn)服務(wù)創(chuàng)業(yè)者，與騰訊汽車共同打造適應(yīng)汽車雙創(chuàng)特點(diǎn)的專屬生態(tài)圈?！?p>現(xiàn)場，來自汽車、金融等領(lǐng)域的嘉賓圍繞擁抱“互聯(lián)網(wǎng)”的話題展開討論。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮認(rèn)為，汽車消費(fèi)總是伴隨著對專業(yè)化服務(wù)的依賴，未來二手車市場的高頻消費(fèi)離不開互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利性和多樣性。渤海銀行網(wǎng)銀信息科技總經(jīng)理王國強(qiáng)對普惠金融給予了充分肯定。“蛋糕做大后，服務(wù)會帶動產(chǎn)品的發(fā)展?！彼f。

科技部火炬中心主任張志宏表示，為了進(jìn)一步深化“雙創(chuàng)”工作，中央政府的政策正逐漸變得更加專業(yè)，鼓勵平臺之間的合作，除了那些制造業(yè)的新業(yè)態(tài)和新模式，combi

創(chuàng)業(yè)者和投資人也交流了關(guān)于“創(chuàng)業(yè)”的經(jīng)驗(yàn)。黛安芬風(fēng)險(xiǎn)投資公司的管理合伙人金認(rèn)為，投資者應(yīng)該不斷地引導(dǎo)企業(yè)家，而不是強(qiáng)迫他們這樣做。在企業(yè)家代表人人車創(chuàng)始人兼CEO李健看來，無論投資人和企業(yè)家是什么關(guān)系，都保持著高度的一致性，都在創(chuàng)造價(jià)值。

大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。政府和市場的雙引擎正在推動中國的“雙創(chuàng)”事業(yè)向前發(fā)展，開放和共享成為時(shí)代主旋律。據(jù)悉，騰訊汽車開放平臺招聘首頁于當(dāng)日正式上線。讓我們體驗(yàn)這個時(shí)代的變遷，接力創(chuàng)新和分享的精神！