胎壓顯示為220kPa屬于正常范圍。但是出于提高燃油經(jīng)濟(jì)性的角度考慮，將汽車胎壓提升到230kPa會(huì)更好。不同廠家出廠的不同車型，其推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓也是不同的，所以具體的胎壓需要根據(jù)車型而定，一般車輛上都會(huì)粘貼胎壓說(shuō)明標(biāo)簽，車主如不清楚車輛需要什么胎壓，可以參考標(biāo)簽上給出的內(nèi)容。

胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用，日常夜間要保持正常的胎壓。

汽車的胎壓一般不是一個(gè)固定的值，它有一個(gè)相對(duì)的浮動(dòng)空間。車輛上粘貼的標(biāo)簽給出的是冷態(tài)胎壓，也就是車輛停止行駛一定時(shí)間后所測(cè)出來(lái)的輪胎壓力。車輛如果行駛后立即測(cè)量胎壓，測(cè)出來(lái)的胎壓會(huì)有誤差，通常會(huì)由于輪胎內(nèi)的空氣受熱膨脹壓力更高一些。輪胎的壓力還會(huì)受到季節(jié)、輪胎狀況、裝載負(fù)荷等因素影響。以季節(jié)為例：夏季氣溫高冬季氣溫低，氣體熱脹冷縮，高溫會(huì)導(dǎo)致胎壓升高，冬季會(huì)導(dǎo)致胎壓下降，因此需要在酷暑和嚴(yán)寒的時(shí)候?qū)μ鹤龀稣{(diào)整。

胎壓過(guò)高的危害：

1.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果。

2.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低。

3.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降。

4.車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。

5.會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大。

6.并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過(guò)低的危害：

1.壽命降低。在汽車胎壓過(guò)低的情況下開車會(huì)導(dǎo)致輪胎接觸路面的面積增大，從而造成輪胎內(nèi)部溫度升高，行駛時(shí)間長(zhǎng)會(huì)增加輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損壞和老化，從而降低輪胎的壽命。

2.油耗增加。如果長(zhǎng)時(shí)間在汽車胎壓低的情況下開車，輪胎非常容易磨損，不僅汽車的靈敏性也下降，操作性能也下降，在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾非常明顯，從而導(dǎo)致車輛的油耗增加。

3.輪胎脫圈。假如汽車一側(cè)的輪胎氣壓過(guò)低，在行駛過(guò)程中就會(huì)側(cè)偏，氣壓低的輪胎壓力就會(huì)更大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)輪胎脫圈，從而發(fā)生車禍，對(duì)駕駛員的生命安全形成危害。