1.排氣管漏氣或發(fā)動(dòng)機(jī)故障，更換排氣管。

2.控制器損壞，起步發(fā)出咔咔的異響，更加控制器。

3.輪內(nèi)軸承松動(dòng)或軸承之間間隙過大，電機(jī)部位有規(guī)律的發(fā)出哐當(dāng)?shù)漠愴?，更換輪內(nèi)軸承。

4.電機(jī)旋轉(zhuǎn)部件掃膛。此問題是軸承長時(shí)間磨損造成，表現(xiàn)為電機(jī)溫度高伴隨響聲，更換電機(jī)旋轉(zhuǎn)部件。

5.磁鋼脫落或松動(dòng)。此故障聲音來自電機(jī)內(nèi)部，聲音無規(guī)律，擰緊磁鋼。

6.有刷電機(jī)換向器不平，有油污或出現(xiàn)松動(dòng)，清洗刷電機(jī)。

7.電動(dòng)車長期不使用或者涉水行駛導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部腐蝕生銹也會(huì)導(dǎo)致噪音過大，更換新的電機(jī)。

8.負(fù)載行駛，使得電動(dòng)車行駛有噪音，如果電動(dòng)車出現(xiàn)負(fù)載行駛，在上坡時(shí)電動(dòng)車動(dòng)力不足，就會(huì)發(fā)出明顯的噪音，而這種情況對(duì)電池的損壞很大。上坡時(shí)盡量單人上坡，不要負(fù)載行駛。

9.剎車過緊，導(dǎo)致摩擦力變大，使得電動(dòng)車行駛有噪音，如果電動(dòng)車出現(xiàn)剎車過緊的情況，電動(dòng)車在行駛過程中摩擦力會(huì)變大，這個(gè)時(shí)候剎車片就會(huì)摩擦車輪發(fā)出噪音?？捎冒馐?、鉗子等工具對(duì)剎車松緊度進(jìn)行調(diào)整。

電動(dòng)三輪車保養(yǎng)方法：

1.切忘將電動(dòng)一輪車電池虧電存放虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。

2.在使用過程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，要定期檢驗(yàn)電動(dòng)三輪車電池。

3.電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4.一般情況下電動(dòng)三輪車電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

5.嚴(yán)禁陽光下曝曬，溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓代被泊自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱殼體起鼓、變形等致命損傷。