平時在市區(qū)開車，什么路況都能遇到，爆胎在所難免。師傅自己曾經把右前輪和左后輪都扎破了。還好是個小釘子。如果沒有空氣，備胎就不夠用了。

現(xiàn)在正趕上十一長假，很多車友都準備開車回家了。很多朋友在后臺偷偷說：補好的輪胎還能上高速嗎？

其實師傅很難說他能不能。畢竟打了補丁的輪胎高速行駛還是有一定風險的。一旦爆胎很難控制，他能不能上高速要看情況，主要看輪胎傷口的程度和補胎的方式。

具體說一下吧。

至于輪胎纏繞的程度，根據(jù)老司機的說法和一些輪胎數(shù)據(jù)，據(jù)說一般輪胎釘點的裂紋小于6mm，補胎后正常高速行駛是沒有問題的。

但如果裂紋大于6mm，就要注意了。不能說跑不動，而是危險系數(shù)會大大增加。最好不要跑太快或者換新輪胎。

關于補胎方法，最好是用內補或者蘑菇釘來補胎。

常見的補胎方法有五種，這里就不介紹了。最可靠最扎實的方法就是內補或者蘑菇釘補胎。內修就是內補。把你的輪胎脫下來，打磨傷口內側，涂上膠水，然后貼上薄膜，最后把薄膜捏碎，直到完全粘合牢固。蘑菇釘就像圖釘一樣，從輪胎內部刺入受損部位，完全堵住受損部位。

另外，不建議你走多次補胎的高速胎。最好是把它們換掉，然后高速跑。

還有一點，如果輪胎沒有被扎破或者補胎，但是輪胎側面已經受傷、鼓包或者摩擦嚴重，是不允許上高速公路的。

高手總結：輪胎常年與地面接觸。在這方面不要吝嗇。畢竟一個事故不是一個輪胎能解決的。除此之外，最重要的是安全，生命，金錢和外面的東西！