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汽車(chē)電瓶經(jīng)常壞是什么原因

2023-04-11 11:03:12 作者:蔡金盛
汽車(chē)電瓶經(jīng)常壞的原因:

1、給電瓶充電的電壓過(guò)高;

解決方法:降低充電電壓;

2、電機(jī)中的線路出現(xiàn)了短路,引起電瓶老化;

解決方法:對(duì)線路進(jìn)行檢查,找出短路部位進(jìn)行檢修;

3、經(jīng)常在車(chē)輛未啟動(dòng)的時(shí)候用電器;

解決方法:在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí),避免使用車(chē)內(nèi)用電設(shè)備,并且車(chē)輛熄火時(shí),將車(chē)內(nèi)設(shè)備同一關(guān)掉;

4、電瓶的線路出現(xiàn)虛接,經(jīng)常性地出現(xiàn)打火問(wèn)題,都可以導(dǎo)致電瓶經(jīng)常壞;

解決方法:重新連接線路。

汽車(chē)電瓶有質(zhì)保,保修期一般為一年時(shí)間,車(chē)輛電瓶是屬于易耗品,是不在車(chē)輛的正常三包范圍內(nèi),是有著單獨(dú)的質(zhì)保期,這一點(diǎn)一定要注意,正常電瓶的使用時(shí)間是在三到五年的時(shí)間,在此期間也要進(jìn)行固定的檢查,才能確保電瓶的使用期限加強(qiáng)。

在車(chē)輛熄火之前,要將車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng),多媒體系統(tǒng),燈光系統(tǒng)關(guān)閉,包括行車(chē)記錄儀,特別是在冬季。避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放,一臺(tái)車(chē)一周至少要行駛兩到三次,行駛時(shí)間至少30分鐘,目的就是給電瓶充電。

汽車(chē)電池?fù)p壞的常見(jiàn)原因:

1、電桿樁和卡盤(pán)的尺寸不匹配。安裝提升過(guò)程中,啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大、接觸面過(guò)小或接觸不良,容易燒壞電桿。如果安裝太緊,極柱很容易損壞,電池也會(huì)報(bào)廢;

解決方法:跟黃魚(yú)電桿樁匹配的卡盤(pán);

2、固定不可靠,汽車(chē)行駛中引起劇烈振動(dòng),導(dǎo)致橡膠密封、外殼和蓋子開(kāi)裂;

解決方法:重新進(jìn)行固定;

3、充電電流過(guò)大導(dǎo)致極板上的活性物質(zhì)過(guò)早脫落,降低了電池的使用壽命;

解決方法:控制充電時(shí)的電流大??;

4、如果啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),電池會(huì)急劇放電,導(dǎo)致極板彎曲,活性物質(zhì)開(kāi)裂;

解決方法:控制啟動(dòng)時(shí)間;

5、長(zhǎng)時(shí)間在充電不足的情況下放置或使用,使極板硫化;

解決方法:及時(shí)進(jìn)行充電;

6、電解質(zhì)表面低于極板,因此極板暴露于液體表面,并通過(guò)與空氣體接觸而被氧化。在驅(qū)動(dòng)過(guò)程中,電解液上下波動(dòng),與極板的氧化部分接觸,導(dǎo)致極板硫化;

解決方法:使極板高于電解質(zhì)表面;

7、電解液含有雜質(zhì)。關(guān)鍵是蒸餾水不純,配制電解液時(shí)使用銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)會(huì)在蓄電池中發(fā)展和變化;

解決方法:更換新的電解液;

8、如果新電池不是第一次充電或直接大電流充電,其使用壽命也會(huì)降低。新的汽車(chē)電池只有在電解液充滿后才能安裝和使用;

解決方法:初始充電必須用小電流方法進(jìn)行;

9、電池加蒸餾水后,長(zhǎng)時(shí)間放置電池不充電,可能導(dǎo)致電池自放電或損壞電池極性;

解決方法:電池加入蒸餾水后,及時(shí)進(jìn)行充電;

10、電池充電容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,造成極板早期損壞等;

解決方法:使用與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的電池充電容量。

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