1、給電瓶充電的電壓過(guò)高；

解決方法：降低充電電壓；

2、電機(jī)中的線路出現(xiàn)了短路，引起電瓶老化；

解決方法：對(duì)線路進(jìn)行檢查，找出短路部位進(jìn)行檢修；

3、經(jīng)常在車(chē)輛未啟動(dòng)的時(shí)候用電器；

解決方法：在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)，避免使用車(chē)內(nèi)用電設(shè)備，并且車(chē)輛熄火時(shí)，將車(chē)內(nèi)設(shè)備同一關(guān)掉；

4、電瓶的線路出現(xiàn)虛接，經(jīng)常性地出現(xiàn)打火問(wèn)題，都可以導(dǎo)致電瓶經(jīng)常壞；

解決方法：重新連接線路。

汽車(chē)電瓶有質(zhì)保，保修期一般為一年時(shí)間，車(chē)輛電瓶是屬于易耗品，是不在車(chē)輛的正常三包范圍內(nèi)，是有著單獨(dú)的質(zhì)保期，這一點(diǎn)一定要注意，正常電瓶的使用時(shí)間是在三到五年的時(shí)間，在此期間也要進(jìn)行固定的檢查，才能確保電瓶的使用期限加強(qiáng)。

在車(chē)輛熄火之前，要將車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)關(guān)閉，包括行車(chē)記錄儀，特別是在冬季。避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，一臺(tái)車(chē)一周至少要行駛兩到三次，行駛時(shí)間至少30分鐘，目的就是給電瓶充電。

汽車(chē)電池?fù)p壞的常見(jiàn)原因：

1、電桿樁和卡盤(pán)的尺寸不匹配。安裝提升過(guò)程中，啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大、接觸面過(guò)小或接觸不良，容易燒壞電桿。如果安裝太緊，極柱很容易損壞，電池也會(huì)報(bào)廢；

解決方法：跟黃魚(yú)電桿樁匹配的卡盤(pán)；

2、固定不可靠，汽車(chē)行駛中引起劇烈振動(dòng)，導(dǎo)致橡膠密封、外殼和蓋子開(kāi)裂；

解決方法：重新進(jìn)行固定；

3、充電電流過(guò)大導(dǎo)致極板上的活性物質(zhì)過(guò)早脫落，降低了電池的使用壽命；

解決方法：控制充電時(shí)的電流大??；

4、如果啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池會(huì)急劇放電，導(dǎo)致極板彎曲，活性物質(zhì)開(kāi)裂；

解決方法：控制啟動(dòng)時(shí)間；

5、長(zhǎng)時(shí)間在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化；

解決方法：及時(shí)進(jìn)行充電；

6、電解質(zhì)表面低于極板，因此極板暴露于液體表面，并通過(guò)與空氣體接觸而被氧化。在驅(qū)動(dòng)過(guò)程中，電解液上下波動(dòng)，與極板的氧化部分接觸，導(dǎo)致極板硫化；

解決方法：使極板高于電解質(zhì)表面；

7、電解液含有雜質(zhì)。關(guān)鍵是蒸餾水不純，配制電解液時(shí)使用銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)會(huì)在蓄電池中發(fā)展和變化；

解決方法：更換新的電解液；

8、如果新電池不是第一次充電或直接大電流充電，其使用壽命也會(huì)降低。新的汽車(chē)電池只有在電解液充滿后才能安裝和使用；

解決方法：初始充電必須用小電流方法進(jìn)行；

9、電池加蒸餾水后，長(zhǎng)時(shí)間放置電池不充電，可能導(dǎo)致電池自放電或損壞電池極性；

解決方法：電池加入蒸餾水后，及時(shí)進(jìn)行充電；

10、電池充電容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，造成極板早期損壞等；

解決方法：使用與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的電池充電容量。