現(xiàn)在10萬(wàn)的價(jià)位也很豐富，低價(jià)的思域或者馬三性價(jià)比不高，自主品牌似乎不夠面子。那么MG這個(gè)來(lái)自大不列顛的自主品牌，似乎可以給你合資的面子，照顧自主品牌的價(jià)格。10萬(wàn)元是非常好的選擇。

優(yōu)勢(shì)：

加速滿足，不像這個(gè)價(jià)位的車。

這臺(tái)全系MG 6標(biāo)配的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，被很多司機(jī)不自覺(jué)地拿來(lái)和思域比較。雖然價(jià)格不同，但是動(dòng)力相差不大。一開始并沒(méi)有意識(shí)到只是一個(gè)1.5t排量的發(fā)動(dòng)機(jī)整體功率讓人感覺(jué)很重，總有一種用不完的感覺(jué)。雖然這臺(tái)機(jī)器在加速中后期有點(diǎn)不合理，但是市區(qū)速度區(qū)間的代價(jià)就是動(dòng)力值。

充滿操控韌性，路感出眾。

MG 6的操控不重，但對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。整體操控性趨于輕盈，但輕盈中帶著韌性，道路反饋清晰，讓你明顯感受到這款車良好的循跡性。如果說(shuō)一些德系運(yùn)動(dòng)車型適合男人粗暴開車，那么MG 6就相當(dāng)適合女人偶爾狂野一下。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，城市家庭用。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在提供良好動(dòng)力的前提下，城市工況百公里油耗基本穩(wěn)定在7升，非常適合家用車。

內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，做工不錯(cuò)。

MG 6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)。雖然由于成本限制主要采用硬塑料，但新車的異味控制得很好，內(nèi)飾做工也頗受好評(píng)。

10萬(wàn)車，20萬(wàn)面值

MG 6的造型比例偏向運(yùn)動(dòng)轎跑，線條舒展大氣。MG 6的外觀并不比一些20萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)車型差。有了MG品牌的紅利，很多大眾消費(fèi)者肯定會(huì)看一眼。

配置豐富實(shí)用，性價(jià)比高。

整體配置性價(jià)比高，類似后視鏡加熱的功能，11萬(wàn)就能買到中配版，所以很值錢。

車友吐槽的缺點(diǎn)：

后座感覺(jué)不好。

畢竟偏向于轎跑的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致后排空間不盡如人意，后排地板平整度也不高。平時(shí)帶兩個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，三個(gè)人就擠了。

整車的乘坐舒適性喪失。

加速性能雖然不錯(cuò)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的平順性就不敢恭維了。換二檔或者三檔的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)好像有一定的斷電，讓人沒(méi)有安全感。

底盤顛簸，舒適性不好。

底盤還是不夠重。通過(guò)減速帶等凹凸不平的路面時(shí)，車身跳動(dòng)明顯，乘坐舒適性不好，滿滿的廉價(jià)感。這車好像更適合開。