自主SUV車型一直是汽車市場(chǎng)銷售的主旋律。自主品牌通過(guò)不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量控制，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，讓自主品牌引以為傲。今天師傅給大家?guī)?lái)一款自主品牌SUV車型試駕——眾泰新T600運(yùn)動(dòng)版。作為中期改款車型，大師非常期待眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版，會(huì)帶來(lái)不一樣的感受。

體驗(yàn)智能互聯(lián)，科技感十足

一些消費(fèi)者對(duì)智能互聯(lián)汽車有一些偏見，但這次眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版智能互聯(lián)系統(tǒng)的試駕給人的印象卻不一樣。

一下飛機(jī)，工廠工作人員就給了師傅一個(gè)APP下載地址和賬號(hào)，然后告訴師傅這個(gè)APP可以找試駕.去哪里找一個(gè)巨大的停車場(chǎng)！干脆師傅下載APP登錄賬號(hào)，才發(fā)現(xiàn)眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版不僅能精準(zhǔn)定位車輛，還能導(dǎo)航找車！不存在“車忘記停在哪里”的概念！

找到車輛后，師傅實(shí)際測(cè)試了控制遙控啟動(dòng)、開鎖、上鎖、開空調(diào)、打開后備箱、查看車輛狀態(tài)(如油耗、油量、胎壓等)等功能。)的車在APP端。沒想到這些功能用起來(lái)都很方便流暢，一點(diǎn)卡頓現(xiàn)象都沒有。而且眾泰APP端還可以提供定期保養(yǎng)、違章查詢等實(shí)用功能，便利性溢于言表。

工廠人員正在講解智能互聯(lián)的亮點(diǎn)。

不僅如此，眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版還擁有強(qiáng)大的語(yǔ)音系統(tǒng)。只要你說(shuō)“小6”語(yǔ)音系統(tǒng)，它就會(huì)迅速喚醒反饋，“開天窗、開窗”等功能對(duì)它來(lái)說(shuō)都很輕松。你只要說(shuō)“小6，我熱”他就會(huì)自動(dòng)降溫或者說(shuō)“小6，把溫度調(diào)到XX度”?；蛘哒f(shuō)“小劉，我餓了”，它會(huì)給你推薦附近的餐廳。除此之外，你還可以查看酒店、美食、機(jī)票、新聞、天氣、股票、導(dǎo)航等等。說(shuō)白了，這套語(yǔ)音系統(tǒng)不僅實(shí)用，而且有趣，提高了駕駛時(shí)的安全性！

高速和山路都可以自如應(yīng)對(duì)。

本次試駕的路線非常多樣，除了高速公路，還涉及到“鄉(xiāng)間小路”和山路的試駕，通過(guò)不同的路況體現(xiàn)了眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版的變化。

動(dòng)力十足，換擋平順。

眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版匹配全新動(dòng)力總成，之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)換成了全新的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW(177Ps)，峰值扭矩245Nm，匹配6速雙離合變速箱。具體駕駛體驗(yàn)如何？(本次試駕車型為1.8T自動(dòng)尊貴型)請(qǐng)往下看。

眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版給人的駕駛體驗(yàn)非常流暢。起步階段開始加速時(shí)，油門反應(yīng)更靈敏，他們能感受到充沛的動(dòng)力。轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)左右時(shí)，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到100km/h，而當(dāng)他們繼續(xù)深踩油門時(shí)，動(dòng)力也不會(huì)有黏膩感，變速箱響應(yīng)也更加積極。整體動(dòng)力輸出非常平順，沒有頓挫感，駕駛性能堪比合資。

作為眾泰T600的全新運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力不會(huì)那么平淡。當(dāng)檔位切換到運(yùn)動(dòng)檔(S檔)時(shí)，整體駕駛體驗(yàn)就像換了一種風(fēng)格，油門變得更加靈敏。突然踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱反應(yīng)更快。不過(guò)這個(gè)時(shí)候渦輪會(huì)有介入感，然后能明顯感覺到從“書生”變成了“硬漢”，比之前的2.0T好多了

這里必須強(qiáng)調(diào)一下，試駕車?yán)镒奈焕蠋熀鸵缓髠湎湫欣?，滿載而歸。如果不是滿載，師傅相信眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加驚艷。

駕駛舒適，用料充足

眾泰新款T600運(yùn)動(dòng)版也很不錯(cuò)，用料也很充足。整個(gè)試駕過(guò)程中，我并沒有覺得特別累，這要?dú)w功于眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版的乘坐舒適性

眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版還支持前排座椅“腰部支撐”調(diào)節(jié)。在整個(gè)10多個(gè)小時(shí)的試駕過(guò)程中，師傅并沒有覺得累。座椅的腿部支撐和腰部支撐都很到位，手能夠到的地方都用皮質(zhì)材料包裹著。這不是每一個(gè)自主品牌都能做到的，眾泰必須要表?yè)P(yáng)。

除了座椅，眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版的NVH做的非常好。車內(nèi)的安靜讓很多合資車都汗顏。還需要表?yè)P(yáng)一下“全尺寸天窗”，讓車內(nèi)的感官更加舒適和愜意。后排乘客感覺車內(nèi)很通透，沒有壓迫感。

當(dāng)然，配置的升級(jí)也帶來(lái)了不同的騎行體驗(yàn)。高配置給駕乘者不同的駕駛體驗(yàn)，相信消費(fèi)者都有自己的體會(huì)。

精確的控制和堅(jiān)固的底盤

更讓人驚訝的是，眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版的操控是合資的。

山路是最考驗(yàn)車的操控性的，眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版的操控完全達(dá)到了合資的水平。電子助力轉(zhuǎn)向可以隨車速和角度改變轉(zhuǎn)向力度，低速輕便，高速?gòu)娜?，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤穩(wěn)定，非常有信心通過(guò)每一個(gè)彎路。此外，眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)剎車非常給力，實(shí)測(cè)剎車距離只有39米，通風(fēng)剎車盤可以最大程度緩解熱衰減，對(duì)行車安全非常重要。

而且這套由英國(guó)路特斯專門調(diào)校的底盤系統(tǒng)，在減震過(guò)濾方面不輸一個(gè)合資企業(yè)。微型減震彈簧能快速吸收；過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤也處理的很利索?？傊?，這套經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外專家精心調(diào)校的底盤，在操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性上都達(dá)到了最佳狀態(tài)。

高手總結(jié)：眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版這款車改變了我之前對(duì)眾泰的看法。這次試駕的眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版的表現(xiàn)可以說(shuō)是驚艷，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、配置還是操控。尤其是眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版上的智能互聯(lián)系統(tǒng)，以及行駛過(guò)程中的操控表現(xiàn)，讓我們看到眾泰是在腳踏實(shí)地的為消費(fèi)者造車，是根據(jù)消費(fèi)者的需求來(lái)造車。當(dāng)然，我也看到眾泰品牌在不斷完善產(chǎn)品，提升制造技術(shù)和品牌價(jià)值。我相信自主品牌能給我們的遠(yuǎn)不止合資品牌。

PS:你試駕了幾個(gè)景點(diǎn)？

張小姐，她太高了.

霸氣女王范(只有眾泰全新T600運(yùn)動(dòng)版能蓋)

好了，再來(lái)點(diǎn)風(fēng)景給大家欣賞吧。