發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)出現(xiàn)異常的標(biāo)志是指紅色的油壺，

產(chǎn)生該問題的原因有以下7種：

1、油壓調(diào)節(jié)器有故障。怠速時(shí)的燃油壓力應(yīng)為250kPa。隨著節(jié)氣門的開啟，燃油壓力應(yīng)逐漸上升。節(jié)氣門全開時(shí)的燃油壓力約為300kPa。若燃油壓力能隨節(jié)氣門開度變化而改變，但壓力始終偏高，則說(shuō)明油壓調(diào)節(jié)器有故障。

解決辦法：應(yīng)更換油壓調(diào)節(jié)器 。

2、油壓調(diào)節(jié)器的真空軟管破裂或脫落。若燃油壓力不能隨節(jié)氣門開度變化而改變，而始終保持300kPa左右，則說(shuō)明油壓調(diào)節(jié)器的真空軟管破裂或脫落，或燃油壓力調(diào)節(jié)控制電磁閥有故障，進(jìn)氣管真空度沒有作用在油壓調(diào)節(jié)器的真空膜片室上，導(dǎo)致油壓過高。

解決辦法： 此時(shí)應(yīng)盡快更換真空軟管，或檢測(cè)電磁閥故障并及時(shí)維修。

3、油質(zhì)問題。這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

解決辦法：需要按要求添加高品質(zhì)機(jī)油或燃油。

4、排氣問題。后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦故障。其中最常見的是三元催化器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤(rùn)滑油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。

解決辦法： 需要到專業(yè)維修點(diǎn)徹底檢查供油系統(tǒng)，如有異常需要根據(jù)電腦故障碼進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的維修，如果是傳感器或三元催化器問題，可以整個(gè)更換。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)處于不良燃燒狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，會(huì)造成燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。

解決辦法： 檢查空氣過濾器是否堵塞、檢查節(jié)氣門開度、檢查高壓線、火花塞、高壓火花是否太弱，測(cè)量燃油壓力是否過低，針對(duì)以上部位進(jìn)行清理、維修或更換。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的內(nèi)部不干凈。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部積碳會(huì)造成涼車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力性下降，油耗升高。

解決辦法： 車主可通過清除積碳緩解。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計(jì)的點(diǎn)火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點(diǎn)火燃燒。此時(shí)燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)的方向相反，引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，表現(xiàn)為汽車行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，嚴(yán)重時(shí)伴隨有敲缸聲音。

解決辦法： 建議定期到4S店保養(yǎng)，清洗油路和噴油嘴、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油也是保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)的一種方法，建議每5000公里到4S店保養(yǎng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和汽車油耗過高的問題。另外，市面上有一些高品質(zhì)的燃油添加劑也可以在一定的程度上解決發(fā)動(dòng)機(jī)爆震問題。