東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國(guó)PSA集團(tuán)(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，全面展開將標(biāo)致品牌引入中國(guó)的新藍(lán)圖，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生。自成立以來，秉承“美感、可靠、活力、創(chuàng)新”的品牌理念，東風(fēng)標(biāo)致一直致力于將自己打造成中國(guó)主流汽車品牌之一。通過差價(jià)補(bǔ)償、安全行樂天下、藍(lán)色承諾等一系列活動(dòng)，東風(fēng)標(biāo)致已樹立起了良好的誠(chéng)信品牌形象。

開山之作?東風(fēng)標(biāo)致206

東風(fēng)標(biāo)致的開山之作——東風(fēng)標(biāo)致307自2004年6月上市以來，憑借其優(yōu)雅的外觀、豐富的個(gè)性化設(shè)置、完善的主動(dòng)及被動(dòng)安全性能，成功躋身中級(jí)車市場(chǎng)的高端地位，并多次獲選消費(fèi)者最喜愛、最愿意購(gòu)買的車型，創(chuàng)造了單一產(chǎn)品品牌發(fā)展的奇跡。截至2006年6月底累計(jì)銷售9萬臺(tái)。2006年1月，世界三大經(jīng)典小車之一——206進(jìn)入中國(guó)。東風(fēng)標(biāo)致206在保持原車型的原滋原味的個(gè)性的同時(shí)，還根據(jù)中國(guó)實(shí)際路況進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性改進(jìn)，大量運(yùn)用了現(xiàn)代汽車科技，裝備了許多先進(jìn)配置。外型動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力充沛，操控優(yōu)異，一經(jīng)推出就樹立了緊湊型轎車市場(chǎng)高端產(chǎn)品位置。7月24日，1.4L東風(fēng)標(biāo)致206車型借廣州車展之機(jī)閃耀登場(chǎng)，“獅門家族”再添新丁。1.4L東風(fēng)標(biāo)致206搭載了源自標(biāo)致先進(jìn)技術(shù)的ETEC發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、高效的動(dòng)力性能，高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保品質(zhì)，重磅出擊中國(guó)緊湊型轎車市場(chǎng)。截至2008年11月底，東風(fēng)標(biāo)致206累計(jì)銷售70000臺(tái)。

東風(fēng)標(biāo)致207

2008年11月，同樣源自法國(guó)優(yōu)秀汽車基因的東風(fēng)標(biāo)致207，承載人們對(duì)汽車生活藝術(shù)的執(zhí)著追求，帶著一種精致與優(yōu)雅的藝術(shù)氣息，正式進(jìn)入我們的生活。東風(fēng)標(biāo)致207堪比中級(jí)車的大尺寸造型設(shè)計(jì)、寬敞實(shí)用的內(nèi)部空間、細(xì)致愜意的內(nèi)飾工藝、合理的人性化科技配置以及動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性和諧均衡的表現(xiàn)，都為東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)軍又一新的細(xì)分市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。東風(fēng)標(biāo)致207充分滿足車主兼顧實(shí)用、時(shí)尚的品位追求，也為更多消費(fèi)者帶來不同凡響的駕乘體驗(yàn)。

2010年1月25日，東風(fēng)標(biāo)致在北京全球首發(fā)標(biāo)致408，標(biāo)志著東風(fēng)標(biāo)致開始進(jìn)軍高端車型。

標(biāo)致408以大氣從容而著稱，外觀時(shí)尚、動(dòng)感、大氣，車內(nèi)空間幾乎達(dá)到了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)飾精致、?2010年1月，東風(fēng)標(biāo)致408在北京全球首發(fā)。

搭配合理，配置豪華、科技感強(qiáng)，同時(shí)配有6大安全系統(tǒng)，充分保證了駕乘人員的行車安全，是一款兼具家用和商務(wù)用性質(zhì)的高性價(jià)比車型。

2010年9月30日，標(biāo)致汽車在巴黎國(guó)際車展上正式發(fā)布了旗下重磅杰作——標(biāo)致508系列車型，包括轎車版和旅行版的兩大系列亮相，完成了華麗震撼的全球首演。作為一款純正歐洲血統(tǒng)的B級(jí)轎車，融合了最新造車技術(shù)和全球市場(chǎng)元素，508是標(biāo)致品牌繼今年年初在北京首發(fā)408后，推出的又一款全球戰(zhàn)略車型，它將擔(dān)負(fù)標(biāo)致品牌在高級(jí)別車領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)崛起的重任。2011年即將投產(chǎn)的508，其純正的歐洲技術(shù)及標(biāo)致風(fēng)格將備受期待。

目前，全國(guó)已有170余家“藍(lán)盒子”在各大重點(diǎn)城市安家落戶。作為東風(fēng)標(biāo)致與客戶溝通最直接的橋梁，“藍(lán)盒子”為中國(guó)消費(fèi)者帶來了世界級(jí)水準(zhǔn)的卓越產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

工業(yè)基地

神龍公司年生產(chǎn)能力為15萬輛轎車，生產(chǎn)基地包括武漢汽車總裝廠和襄樊機(jī)加工廠兩個(gè)主體廠，共有員工4500人。從2006年下半年起，武漢汽車總裝廠的年生產(chǎn)能力將翻番，達(dá)到30萬輛。

武漢工廠位于湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。武漢工廠占地126.17萬平方米，建筑面積39.29萬平方米。主要承擔(dān)轎車零部件和總成的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)。工廠按照PSA集團(tuán)生產(chǎn)廠標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，符合汽車工業(yè)的全球標(biāo)準(zhǔn)。1998年9月，武漢基地及其生產(chǎn)活動(dòng)通過ISO9000認(rèn)證。武漢工廠在PSA集團(tuán)2號(hào)平臺(tái)上生產(chǎn)標(biāo)致307轎車，2005年將會(huì)引進(jìn)小型車生產(chǎn)平臺(tái)。

襄樊工廠位于湖北省襄樊市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。主要生產(chǎn)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱三大總成及其零部件。工廠占地面積57萬平方米，廠房占地面積18萬平方米。

技術(shù)手段

除武漢、襄樊工廠外，神龍公司工業(yè)事業(yè)部還包括技術(shù)中心、采購(gòu)部、質(zhì)量部和生產(chǎn)部，這些部門與PSA集團(tuán)保持密切聯(lián)系，主要任務(wù)是：保證合資公司的兩家工廠生產(chǎn)的汽車和零配件的工業(yè)化，尤其是研究適合于中國(guó)的生產(chǎn)模式；實(shí)現(xiàn)汽車及配件的國(guó)產(chǎn)化，發(fā)展與本地供貨商的合作伙伴關(guān)系；出于提高質(zhì)量和降低成本考慮對(duì)世界其它地區(qū)銷售車型的技術(shù)改進(jìn)，研究在中國(guó)車型的應(yīng)用。研究適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求的車型，以求投放中國(guó)市場(chǎng)的車型最大程度地滿足中國(guó)消費(fèi)者的要求。

品牌標(biāo)識(shí)

雄獅形象是標(biāo)致品牌的標(biāo)識(shí)，1847年應(yīng)用于標(biāo)致的鋸條產(chǎn)品，1880年中期演變?yōu)闃?biāo)致唯一的制造商標(biāo)。作為品牌的象征，獅子的形象不斷發(fā)生變化，演繹出跨越多個(gè)世紀(jì)的傳奇。從象征鋸條的質(zhì)量，到代表了一個(gè)追求高質(zhì)量無止境的制造企業(yè)，雄獅標(biāo)識(shí)把企業(yè)與貓科動(dòng)物所代表的靈活、力量和秀美等特質(zhì)緊密地聯(lián)系起來。

標(biāo)識(shí)演變

獅子形象眾所周知。一百五十年來，標(biāo)致過去和現(xiàn)在出廠的產(chǎn)品都帶有獅子標(biāo)記，標(biāo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩或前柵板上都能見到獅子身影。

獅子的歷史開始于1847年一個(gè)美麗的清晨，標(biāo)致兩兄弟于勒和埃米爾委托蒙貝利亞爾首飾匠設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)識(shí)，作為自己制造鋼鋸等工具的產(chǎn)品品牌。他們想要設(shè)計(jì)成獅子形狀，這是蒙貝利亞爾地區(qū)紋章的圖案，主要還是因?yàn)楠{子能夠代表標(biāo)致鋸條的三種品質(zhì)：鋸齒經(jīng)久耐用－像獅子牙齒一樣，鋸條柔韌不易折斷－像獅子的脊柱，切割的速度－像騰躍的獅子一樣迅捷。在眾多設(shè)計(jì)方案中，兩兄弟選擇了行于箭上的獅子側(cè)影。1850年起，標(biāo)致鋸條開始打上獅子印記，1858年11月20日，獅子標(biāo)識(shí)在法國(guó)皇家工藝博物館注冊(cè)。

最初為鋸條設(shè)計(jì)的獅子逐漸應(yīng)用到標(biāo)致兄弟公司的全部工具產(chǎn)品。代表鋼的一級(jí)質(zhì)量，之前稱"鑄鋼"。鋼的其它質(zhì)量等級(jí)由不同的標(biāo)識(shí)代表：彎月代表二級(jí)質(zhì)量("淬火鋼")，手形代表三級(jí)質(zhì)量("半淬火鋼")，星形代表較低級(jí)質(zhì)量。此外，部分工具還有自己的標(biāo)識(shí)：1860年打造的鋼刨、長(zhǎng)柄叉、泥刀均由鹿作為標(biāo)識(shí)等等。直到1880年中期，獅子才成為標(biāo)致產(chǎn)品唯一的象征。1882年，獅子標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在自行車上，1901年用于摩托車。1890至1905年生產(chǎn)的第一批汽車卻沒有使用獅子，因?yàn)?標(biāo)致汽車公司"創(chuàng)始人阿爾芒?標(biāo)致偏愛以"標(biāo)致汽車"的字樣作為標(biāo)識(shí)。此后的1905至1915年間，箭上的獅子側(cè)影繼續(xù)出現(xiàn)于"標(biāo)致兄弟之子公司"生產(chǎn)的"獅子標(biāo)致"汽車上。

自行車與汽車業(yè)務(wù)1910年合并后，新的標(biāo)致汽車和自行車股份有限公司在汽車上使用古體"PEUGEOT"字樣作為標(biāo)識(shí)，20年代后用于摩托車。

十九世紀(jì)二十年代中葉，新的獅形出現(xiàn)了：銅制的獅子立于水箱蓋上，姿態(tài)咄咄逼人，增添了標(biāo)致汽車的獨(dú)特個(gè)性。

1933年，標(biāo)識(shí)又發(fā)生變化：這次是一只吼獅的頭像，置于前柵板頂端。這個(gè)形象在1930年至1950年一直使用。

1957年出現(xiàn)了后腿直立的獅子紋章圖案，是現(xiàn)在所使用標(biāo)識(shí)的前身。新的獅形用于203車型，同時(shí)出現(xiàn)在弗朗什-孔泰的地區(qū)徽章上。1955年403投放采用的獅子以三角形徽章為底，上書古體"PEUGEOT"字樣。1968年，獅子戰(zhàn)后第一次與徽章分離。1975年，以輪廓線勾勒且鍍鉻、中部鏤空的獅子標(biāo)識(shí)出現(xiàn)，應(yīng)用于標(biāo)致所有車型?，F(xiàn)代標(biāo)識(shí)誕生于5年后的1980年，1998年加以修改，2002年確定使用的“藍(lán)色標(biāo)識(shí)”。線條遒勁，棱角分明的獅子標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在所有的標(biāo)致產(chǎn)品上以及銷售服務(wù)店的建筑墻面上。

2010年元月，標(biāo)致的獅形標(biāo)識(shí)經(jīng)歷了第十次更換，以嶄新的面貌迎接標(biāo)致品牌200周年的到來。較之前相比，新獅標(biāo)的設(shè)計(jì)風(fēng)給更為簡(jiǎn)潔，啞光與拋光的結(jié)合制造出一種雙金屬的感覺，使新的獅子形象更立體、生動(dòng)且富有現(xiàn)代感，凸顯出標(biāo)致品牌的激情與活力。線條遒勁，棱角分明的獅子標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在所有的標(biāo)致產(chǎn)品上以及銷售服務(wù)店的建筑墻面上。獅子-標(biāo)致品牌的象征，從首飾匠最初的草圖到今天，發(fā)生了許多變化。過去象征著標(biāo)致鋸條的質(zhì)量，現(xiàn)在代表了一個(gè)追求高質(zhì)量無止境的企業(yè)。

傳奇數(shù)字

標(biāo)致采用中間為0的三位數(shù)字標(biāo)識(shí)其乘用車產(chǎn)品，極具特點(diǎn)的數(shù)字命名體系已成為標(biāo)致的歷史傳統(tǒng)。

數(shù)字命名法

為了方便辨識(shí)旗下眾多產(chǎn)品，標(biāo)致于1929年起采用新的命名體系。201開創(chuàng)了中間數(shù)字為“0”的三位數(shù)字命名法先河(第一位數(shù)字與車長(zhǎng)有關(guān)，最后一位是年代順序，0在中間補(bǔ)位)。數(shù)字命名系統(tǒng)行之四海而皆準(zhǔn)，易于辨識(shí)，對(duì)品牌形象直到積極的宣傳作用。

數(shù)字命名系統(tǒng)為各國(guó)的消費(fèi)者所熟知，這個(gè)中間為0的三位數(shù)字辨識(shí)標(biāo)志可以幫助消費(fèi)者輕松區(qū)別標(biāo)致的各個(gè)車型。它向消費(fèi)者傳遞了有關(guān)車型的三個(gè)信息，自201啟用后從未發(fā)生過變化：

－第一位數(shù)字是車系，與車的尺寸有關(guān)

－第二位數(shù)字始終是0，是連接所屬車系數(shù)字和年代數(shù)字的紐帶

－第三位數(shù)字標(biāo)明代系　三位數(shù)字可以衍生出許多種組合，而標(biāo)致已經(jīng)將101到909的數(shù)字組合全部注冊(cè)為它的汽車商標(biāo)。