1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常，怠速過(guò)高或過(guò)低，怠速不穩(wěn)定，怠速容易熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、高急速持續(xù)不降。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)加速異常，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速響應(yīng)遲緩等。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，尤其是冷啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)急速不穩(wěn)定或無(wú)怠速。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)故障有幾個(gè)原因:

1.接頭生銹，接觸不良，電壓低或不導(dǎo)通，使發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火或啟動(dòng)困難。建議到店檢查修理。

2.初始位置不準(zhǔn)確，輸出電壓高或低，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定，高或低。當(dāng)初始電壓過(guò)高時(shí)，IDL關(guān)閉，使IAC停止工作，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。如果起步加速?zèng)]有IDL，將是一個(gè)OFF信號(hào)輸出，失去“異步噴射”的能力，使車輛起步加速性能變差。相反，當(dāng)初始電壓過(guò)低時(shí)，IDL會(huì)持續(xù)導(dǎo)通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間，斷油功能會(huì)造成游車。建議到店檢查修理。

3.涂裝故障，電阻值變化導(dǎo)致輸出電壓不準(zhǔn)確，車輛開(kāi)始急沖，加速不良?？梢愿鼡Q涂裝或傳感器。

4.節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，關(guān)閉不嚴(yán)，影響輸出電壓和流量值，導(dǎo)致空燃油比不準(zhǔn)確，怠速不穩(wěn)?？梢郧謇砉?jié)氣門(mén)積碳。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器，也稱為節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)，起著非常重要的作用。如果油門(mén)位置傳感器有問(wèn)題，就要及時(shí)更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器。