每個(gè)新手都經(jīng)歷過(guò)上路的尷尬，如果能順利度過(guò)最初的實(shí)習(xí)期，將受益終生。以下是新手安全駕駛的3個(gè)小技巧和36個(gè)小竅門。(養(yǎng)車修車有問(wèn)題，歡迎微信解決)。

心里要踏實(shí)

首先要調(diào)整好自己的心理素質(zhì)。面對(duì)飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車流和縱橫交錯(cuò)的道路，不要太緊張，記得保持冷靜的頭腦。

找個(gè)人勇敢一點(diǎn)

新手第一次上路最好有人陪。就像有一個(gè)會(huì)開車的朋友坐在他旁邊。一旦開車出現(xiàn)任何差錯(cuò)，都會(huì)及時(shí)提醒和幫助他。

準(zhǔn)備好

上路前要在腦子里規(guī)劃好開車的要領(lǐng)，熟悉剎車、油門、離合器，防止緊張時(shí)把油門當(dāng)剎車用。那太危險(xiǎn)了。上路前一定要把這些基本操作背熟。

第一：調(diào)整你的駕駛姿勢(shì)。

正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全駕駛非常重要，不僅可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，還可以使駕駛動(dòng)作更加準(zhǔn)確、迅速、合理。駕駛姿勢(shì)主要與方向盤和座椅有關(guān)。

數(shù)字2:容易轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

不要緊緊握住方向盤，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊緊握住方向盤，導(dǎo)致手上大量出汗，影響動(dòng)作的準(zhǔn)確性。而且換擋時(shí)容易不正常的打方向盤，埋下了隱患。

第三：熟悉齒輪。

如果不花時(shí)間熟悉檔位，直接后果就是開車時(shí)不知道自己在哪個(gè)檔位，經(jīng)常低頭看變速桿，容易因?yàn)榉稚穸l(fā)交通事故。尤其是遇到復(fù)雜路況時(shí)，很容易因?yàn)榫o張而熄火，所以第一次上路前一定要熟悉檔位。

第四：熟練的油分離和協(xié)調(diào)

駕駛手動(dòng)擋車輛時(shí)，最佳的分油配合不僅能使車輛平穩(wěn)起步，平穩(wěn)輸出動(dòng)力，還能節(jié)省燃油，延長(zhǎng)離合器的使用壽命。

第五：找到正確的換擋時(shí)機(jī)

很多新手不知道什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋高速的情況。正確的換檔應(yīng)該在自動(dòng)起動(dòng)之后。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高和不同的車速，換入相應(yīng)的檔位。通常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪音會(huì)增大，因此需要升檔，換擋時(shí)機(jī)一般在2 500 ~ 3 000 r/min之間(不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同，使用前請(qǐng)閱讀用戶手冊(cè))。

第六：學(xué)會(huì)關(guān)注六種方式

司機(jī)坐在車?yán)镆曇坝邢?。平時(shí)，他只能用肉眼看到前方的情況。對(duì)于左、右、后的情況，他只能用內(nèi)后視鏡和兩個(gè)外后視鏡。有些駕駛動(dòng)作，如轉(zhuǎn)彎、倒車、并線、超車，都必須借助后視鏡安全完成。所以新手首先要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀察路況，然后實(shí)現(xiàn)“一只眼看六條路”。尤其是對(duì)于一些邊學(xué)開車邊開貨車的司機(jī)來(lái)說(shuō)，學(xué)會(huì)用后視鏡觀察路況顯得尤為重要。

第七：練習(xí)停車和停車。

很多新手都有“停車恐懼癥”，由于不常停車，鍛煉的機(jī)會(huì)少，停車技能提升慢。所以新手停車經(jīng)常發(fā)生刮蹭事故，進(jìn)一步增加了停車恐懼。我們做什么呢只有一個(gè)辦法，就是練習(xí)，在“專家”的指導(dǎo)下練習(xí)各種停車方法。

數(shù)字8:反復(fù)驗(yàn)證下列距離。

在不同的路況和不同的車速下，與車的距離是不同的。一個(gè)總的原則是前后車必須保持安全距離。即前車減速或剎車時(shí)，兩車之間有足夠的安全距離，使后車駕駛員有足夠的時(shí)間反應(yīng)并采取剎車措施。同時(shí)，保持有限的跟車距離可以有效防止其他車道的車輛隨意并入自己的前方。

數(shù)字9:輕松面對(duì)過(guò)往車輛。

提前做好正確接車的準(zhǔn)備，避免心理恐慌，操作手忙腳亂。為此，開會(huì)前要看一看兩算三慢：第一眼要看迎面來(lái)車的車型、速度、裝載量，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)度，路邊的行人、車輛，路邊的停車、障礙物等。二是通過(guò)觀察對(duì)比，估計(jì)兩車的大概位置和道路占用情況，留出合適的橫向安全間隔；第三，減速慢行，即車遇情況減速慢行，接近路口時(shí)條件不好。更重要的是控制好車速，不能盲目會(huì)車，必要時(shí)先停車，達(dá)到兩車順利會(huì)車的目的。

第十點(diǎn)：探索平行動(dòng)作和時(shí)機(jī)。

并線的基本原則是不能影響其他車的正常行駛。正常行駛的汽車沒(méi)有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先行，所以不要強(qiáng)行并線。合并時(shí)一定要抓住時(shí)機(jī)，合并動(dòng)作要干凈利落。

第11項(xiàng)：慢速倒車

新手倒車一定要記住——這個(gè)詞。倒車前，應(yīng)通過(guò)觀察后視鏡和轉(zhuǎn)頭透過(guò)后擋風(fēng)玻璃觀察車尾和車的左右兩側(cè)，并根據(jù)觀察到的情況和車的輪廓、裝載的寬度和高度慢慢倒車。

第十二：學(xué)會(huì)觀察交通標(biāo)志。

新手開車要注意路邊和路上設(shè)置的標(biāo)志，視野要遠(yuǎn)、高。開車前了解交通標(biāo)志的含義。另外，在接近路口時(shí)，車道上會(huì)有引導(dǎo)標(biāo)志，新手往往會(huì)因?yàn)榫o盯前方而忽略道路上的引導(dǎo)交通標(biāo)志，導(dǎo)致違章或走錯(cuò)路。因此，行駛至路口前方時(shí)，應(yīng)提前減速，注意路面和前方路口的交通標(biāo)志，正確選擇自己的行駛路線。

第13條：用心記住這條路

開車上路，司機(jī)在觀察路況的同時(shí)，更要注意路邊的交通標(biāo)志。一些路口、立交橋附近都有交通警示牌，要有意識(shí)地記在心里。

第14:掌握行人動(dòng)力學(xué)

不同年齡的行人在路上會(huì)有不同的動(dòng)態(tài)。新手要學(xué)會(huì)區(qū)別對(duì)待，根據(jù)不同的行人及時(shí)改變駕駛模式，這對(duì)安全駕駛很有幫助。

數(shù)字15:注意觀察復(fù)雜路況

在路上開車時(shí)，人們經(jīng)常不遵守交通規(guī)則，隨意橫穿馬路，這在城市中尤為普遍。如果司機(jī)對(duì)這種情況處理不當(dāng)，很容易造成交通事故。

第十六：學(xué)會(huì)辨別錯(cuò)誤的駕駛姿勢(shì)。

有些新手羨慕老司機(jī)開車的輕松。其他司機(jī)在開車的時(shí)候，會(huì)仔細(xì)觀察，學(xué)習(xí)駕駛姿勢(shì)和習(xí)慣。但是有些司機(jī)的駕駛姿勢(shì)和習(xí)慣是不正確的。

第17條：正確避開障礙物

開車時(shí)要經(jīng)常觀察路況，眼睛要放遠(yuǎn)，發(fā)現(xiàn)障礙物后要提前減速，同時(shí)觀察左、右、后三個(gè)方向車輛的行駛情況，及時(shí)避讓障礙物。

第18條：晚上開車小心。

如果夜間光線不好，你必須小心駕駛。如果路況良好，開車時(shí)使用近光燈。如果道路光線很暗，甚至沒(méi)有路燈，最好開遠(yuǎn)光燈，但要注意在通過(guò)前及時(shí)換成近光燈。晚上開車要特別注意路邊的行人。比如很多老年人喜歡穿深色的衣服，晚上不容易被發(fā)現(xiàn)，聽力和視力差。注意是否有逆行的行人、坐在路邊的行人和堆放在路邊的雜物。

第19招：練習(xí)斜坡起步的基本技巧。

新手在道路開始的斜坡上起步時(shí)一定要使用駐車制動(dòng)(手剎)，可以防止汽車打滑。一旦熟練了分油，就可以利用熟練的分油在一些坡度較小的斜坡上快速爬上來(lái)。

第20:適應(yīng)各種模式。

可以利用適當(dāng)?shù)臋C(jī)會(huì)熟悉一下駕照允許駕駛的車型。在嘗試其他型號(hào)時(shí)，它是be

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，剎車距離掌握不好很正常，需要時(shí)間和里程才能掌握得當(dāng)。在實(shí)際操作中，要把握好“慢”字，可以采用提前剎車，慢慢施力的方法，不斷探索剎車時(shí)間和制動(dòng)力的最佳匹配。

數(shù)字23:防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致熄火

新手需要盡快熟悉自己駕駛的車輛，掌握油門踏板的重量和離合器自由行程的長(zhǎng)度，如果踏板位置不合適就進(jìn)行調(diào)整。

第24招：合理對(duì)待其他車的并線。

當(dāng)其他車要并到自己車前面時(shí)，要保持冷靜的頭腦。如果自己車速較快，應(yīng)適當(dāng)減速讓其他車并入自己的車道，切不可加速停車或故意將其推出車道。

第25米：準(zhǔn)確判斷后方車輛的距離。

新手應(yīng)該熟悉后視鏡里的影像和實(shí)際距離的區(qū)別。練習(xí)的時(shí)候，他們可以先在停車場(chǎng)做。停車后，他們可以通過(guò)后視鏡觀察車后的距離，然后下車核實(shí)實(shí)際距離，做到心中有數(shù)。在道路上行駛時(shí)，要根據(jù)自己車和后車的速度來(lái)調(diào)整車距。

第26題：不同路況下的駕駛技巧

在各種路況下，首先要保證行車安全，其次要能根據(jù)不同路況掌握駕駛技巧。關(guān)鍵是要快速適應(yīng)環(huán)境，把握好檔位和速度的關(guān)系，善于利用燈光、剎車和后視鏡。

第27:及時(shí)超車

新手在路上一般不敢輕易超車。不同的路段，不同的路況有不同的駕駛方式。如果沒(méi)有特殊情況，盡量從左側(cè)超車。

第28:輕松面對(duì)天橋

要在立交橋上正確行駛，最簡(jiǎn)單快捷的方法就是通過(guò)交通地圖和網(wǎng)上搜索來(lái)熟悉立交橋的性能特點(diǎn)。另外，在立交橋上最好慢慢開，注意每一個(gè)標(biāo)志，搞清楚行駛路線和方向。

第29條：不要無(wú)緣無(wú)故地害怕交警。

有些司機(jī)，尤其是新手，在路上看到交警就有點(diǎn)慌張。他們總怕交警過(guò)來(lái)扣分罰款，一緊張就容易出問(wèn)題。在路口看到交警，綠燈的時(shí)候不敢大膽開車，有時(shí)候甚至因?yàn)榫o張?jiān)诮痪燮さ紫逻`反交通規(guī)則。

第30招：冷靜對(duì)待后車?guó)Q笛。

如果新手在非快車道正常行駛，或者正常超車并道，最好“充耳不聞”，冷靜處理，以免在繁忙的過(guò)程中手忙腳亂，出現(xiàn)失誤。如果確實(shí)明顯影響車流速度，你就在保證安全的情況下加快速度。

第31項(xiàng)：交通事故的處理

如果在行駛過(guò)程中發(fā)生意外，應(yīng)盡量保持冷靜，采取相應(yīng)措施，避免或減少傷害。

第32名：處理交通事故

由于缺乏必要的基礎(chǔ)知識(shí)，普通人在突然遇到交通事故時(shí)往往不知所措。慌亂中耽誤了搶救傷員的時(shí)機(jī)，加重了不應(yīng)有的后果，也可能因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)保護(hù)不到位而導(dǎo)致事故調(diào)查處理困難。

第33招：開車時(shí)千萬(wàn)不要接電話。

開車時(shí)接電話是導(dǎo)致交通事故的危險(xiǎn)因素。實(shí)驗(yàn)表明，駕駛員在說(shuō)話時(shí)注意力可以降低20%~70%。即使部分車輛配備了車載電話，如果接聽電話分散注意力，減少了照顧車內(nèi)和周圍環(huán)境的精力，事故隱患必然會(huì)增加。

應(yīng)對(duì)惡劣天氣

惡劣天氣行車，良好的車況是安全行車的必要前提和基礎(chǔ)。開車前一定要檢查車況，保持車況良好。

第三十五招：事故發(fā)生后及時(shí)報(bào)案。

每個(gè)人都希望開車進(jìn)出安全，但是一旦發(fā)生交通事故，你還是要了解一點(diǎn)事故處理和保險(xiǎn)理賠的知識(shí)，否則會(huì)因?yàn)閳?bào)案不及時(shí)造成不可挽回的損失。

第36項(xiàng)：第一次故障的處理

車輛拋錨后，很難

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