寶來m檔是什么意思
以下是對汽車M擋的詳細(xì)介紹:
M是MANUAL的首字母,M擋就是變速箱的手動擋模式。使用手動換擋模式時,需要把換擋桿切換至M擋位;
在手動模式下,當(dāng)車輛剎車或減速時,變速器是會自動減擋的,駕駛員并不需要手動減擋,除非遇上需要強(qiáng)行減擋的情況(比如提速超車);
M擋狀態(tài)下,駕駛員可以進(jìn)行升擋或降擋,相當(dāng)于開手動擋的車。手動模式下變速箱模擬成手動變速箱,變速箱就不會自動加減擋位。掛入M擋的時候,沒有時間、轉(zhuǎn)速等限制,變速箱會根據(jù)實時車速自動匹配適合的擋位;
有些高級車型的S擋同樣會有+和-兩個推動的擋位,可以做到平時切換到S擋電腦控制換擋,推動擋桿換擋后切換成手動模式。
M擋是手自一體車型的手動模式,而M+、M-即為加減擋。至于有多少個擋位,就取決于手自一體變速箱的類型了,例如8擋手自一體變速箱,就說明M擋是有8個擋位。那么,當(dāng)切換到M擋的時候,通過控制M+、M-,就可以實現(xiàn)汽車的加減擋。
M擋得適用場景:
汽車上下陡坡
首先,上陡坡掛到手動模式可以充分發(fā)揮出發(fā)動機(jī)的動力輸出,下陡坡掛入手動模式可以利用發(fā)動機(jī)來控制的車速,而且不用長時間踩剎車,在一定程度上可以避免剎車盤過熱。并且在超車時也是可以切換到手動模式的;
汽車超車
在超車的時候,也是可以切換到手動模式的,通過降低擋位來獲得更大的牽引力,從而實現(xiàn)快速超車的目的,比猛踩油門的效果(D擋)更好;
路況較差
當(dāng)在雨天或者濕滑的路面起步的時候,如果用D擋(默認(rèn)1擋)是有一定概率出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。那如果使用M擋并升至2擋的話,由于發(fā)動機(jī)扭矩的減小,可以有效地降低打滑的概率。
值得一提的是,雖說長時間使用手動模式,對變速箱不會有損壞,但是有時候會忘記升擋這件事情,當(dāng)聽到聲音特別大的時候,就說明這時候發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速非??欤L時間這樣的話會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損,所以在使用手動模式的時候還是要注意一下的,畢竟發(fā)動機(jī)維修起來是很貴的。
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