雷凌的保養(yǎng)周期
經(jīng)銷商建議駕車者在購(gòu)買(mǎi)機(jī)油時(shí)選擇全合成機(jī)油。這種油雖然貴一些,但是潤(rùn)滑效果更好,使用壽命更長(zhǎng)。如果使用合成機(jī)油,每天在市區(qū)道路行駛,建議每8000公里保養(yǎng)一次。如果自己使用半合成機(jī)油,建議每5000公里保養(yǎng)一次。如果你使用的是全合成機(jī)油但是每天在一些相對(duì)通暢的道路上行駛,那么每一萬(wàn)公里就可以保養(yǎng)一次。
以下是雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT進(jìn)取版的相關(guān)介紹:
1、車身方面:常規(guī)的4門(mén)5座三廂定位,線條上帶有一定的俯沖姿態(tài),運(yùn)動(dòng)感不用擔(dān)心,從具體尺寸來(lái)說(shuō),長(zhǎng)寬高分別在4640*1780*1455毫米,車身軸距在2700毫米。在前翼子板位置,搭配專屬混動(dòng)標(biāo)識(shí),底部輪轂是全系最大尺寸,達(dá)到17英寸,采用銀黑雙色設(shè)計(jì),跟車身匹配一起來(lái)運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)。
2、內(nèi)飾方面:座艙采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),用料上以搪塑材料覆蓋為主,從科技感角度來(lái)看,搭配一臺(tái)9英寸懸浮式大屏,在陽(yáng)光直射下顯示清晰,本身選擇提供車聯(lián)網(wǎng)功能,語(yǔ)音控制功能沒(méi)有缺席,并且可以控制空調(diào)、天窗以及車窗。在其右側(cè)儀表區(qū)域簡(jiǎn)陋一些,采用組合式設(shè)計(jì),比較偏向傳統(tǒng)。從充電接口來(lái)看,前后排都是提供一個(gè),充電比較便捷,后排配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,雖然不能夠獨(dú)立控制溫度,但吹風(fēng)量可以調(diào)節(jié)大小。除此之外從空氣健康安全角度考慮,搭配花粉過(guò)濾以及車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。
3、動(dòng)力方面:從動(dòng)力角度來(lái)看,本次體驗(yàn)車型搭配1.8L自然吸氣引擎,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在13.0:1,最大功率在72kW,最大扭矩在142牛米,日常添加92號(hào)汽油就行。匹配一臺(tái)前置單電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率在53kW,起步之初,在電量充足的時(shí)候以單電機(jī)輸出為主,車速超過(guò)30公里后發(fā)動(dòng)機(jī)介入才會(huì)明顯一些,從動(dòng)力體驗(yàn)上來(lái)看不會(huì)覺(jué)得突兀,但也沒(méi)有拖沓,想要更多駕駛樂(lè)趣,可以切換到運(yùn)動(dòng)模式。
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