我很少寫汽車市場，但是對一汽紅旗汽車還是很感興趣的，相信很多車友也是這樣。因為一汽紅旗作為自主品牌發(fā)展至今，無論是產(chǎn)品還是營銷，都做了很多改變。據(jù)內(nèi)部人士透露，一汽集團已經(jīng)將一汽-大眾奧迪的很多市場和銷售人才轉(zhuǎn)移到一汽紅旗。所以你可以看到，一汽紅旗的很多營銷動作都非常搶眼。

比如金東簽約一汽紅旗汽車品牌代言人的時候，今年騰訊體育籃球世界杯中間，各大機場的廣告牌，直播，廣告，電視廣告，視頻網(wǎng)站也有很多。除了這些傳播，產(chǎn)品才是核心。一汽紅旗連續(xù)發(fā)布了多款新車，如：頂級轎車紅旗L5、C級轎車H7、b級車H5、純電動SUV E-HS3、B級SUV HS5以及最新的C級SUV HS7。陣容可謂全面，后期還會繼續(xù)補強新車?？梢云诖幌隆?p>在產(chǎn)品定位和營銷上，一汽紅旗有著自己的驕傲和中國的高端標(biāo)簽，線下銷售店也是按照豪華品牌的規(guī)格打造，一定會讓你感覺很舒服。朋友圈傳播的海報，在設(shè)計和質(zhì)感上也是水漲船高。一汽紅旗經(jīng)過一系列持續(xù)的宣傳和營銷攻勢，越來越受到車友的關(guān)注，喜歡度、美譽度和購買欲也在提升。那么他們的車賣得怎么樣？好不好？下面我給你查一下！

來自一汽紅旗品牌的數(shù)據(jù)顯示，2018年紅旗品牌年銷量為3.3萬輛。今年1-8月，一汽紅旗累計銷售5.2萬輛，同比增長231%。2019年8月，紅旗品牌月銷量突破1萬輛，同比增長203%，環(huán)比增長13.8%，連續(xù)18個月實現(xiàn)正增長。按照這個趨勢，一汽紅旗今年有望達到年銷量10萬輛的門檻。在汽車市場環(huán)境不好的情況下，還能繼續(xù)增長，說明人家還是很有前景的。因此，預(yù)計明年將繼續(xù)增長。

說到單車銷量，我們從第三方平臺找數(shù)據(jù)。

其中：紅旗H5去年4月上市，售價1.498-1.958億元。今年8月售出4151輛，今年售出24635輛；

老款紅旗H7于2018年4月上市，2019款于今年5月更新。售價25.28萬-31.78萬元。今年8月售出649輛，今年售出9475輛。

紅旗E-HS3于今年8月18日正式上市，價格補貼后的價格分別為26.58萬元和22.58萬元。8月份交付1154輛，從年初預(yù)售至今已產(chǎn)生近6000個訂單。

紅旗HS5于今年5月26日上市，售價1:8.38-24.98萬元。8月份售出3473輛，今年售出9918輛。

紅旗HS7于今年7月12日上市，售價3.498-4.598萬元。8月份售出585輛，今年售出1426輛。

雖然看起來吉利、長安、哈弗的銷量和月銷萬輛差距很大。但是你再看看他們車型的定位和價格，就知道他們真的賣的很好。比如紅旗H5單月銷量比阿特茲、榮威i6好，紅旗HS5單月銷量比奧迪Q2L、科迪亞克、比亞迪唐、指南者好。

所以從車型的定位和定價，以及同價位同級別的競爭對手相比，一汽紅旗的車型銷量還是很不錯的。另外，我有一個表哥，在深圳一家一汽紅旗店做銷售經(jīng)理。我從他那里得到的消息是，由于目前廠家產(chǎn)能有限，部分熱銷車型供不應(yīng)求，需要排隊等1-2個月才能提車。

綜合來看，一汽紅旗在產(chǎn)品規(guī)劃、市場營銷、銷售業(yè)績、用戶關(guān)注度、購買欲等方面都在持續(xù)提升。這是我們樂見的。多一個優(yōu)秀的廠商，多一個競爭點，多一個選擇，競爭下多一份收益。