我很高興回答你的問題。司機(jī)新手開車會(huì)遇到各方面的困難。因?yàn)轳{校學(xué)的知識(shí)是新手最基本的駕駛技能，離公路駕駛還有一段距離。心理壓力大，操作行為不規(guī)范，行為習(xí)慣不良，道路處理能力影響駕駛水平，對(duì)他人造成威脅。1.做好心理準(zhǔn)備，不要慌。開車前，盡量放松，做好心理準(zhǔn)備，不要緊張。緊張的時(shí)候，該干的干不了，該走的不敢走，該停的停不了，容易出事故。別擔(dān)心。開車要大膽小心，不要急躁。尤其是非常重要的視線，煩躁不安，容易迷失對(duì)方，造成操作失誤。不要著急。新手開車幾乎都有誤區(qū)。我覺得開快車是個(gè)高科技的東西。其實(shí)，目測(cè)前方車速，保持安全距離，是一種技巧。不要生氣。新手常因車技不熟練而被“罵”，但不要沖動(dòng)。情緒化意味著危險(xiǎn)。不要貪心。新手對(duì)駕駛感興趣是常識(shí)，但是花太多時(shí)間也沒什么好處。一個(gè)是身體疲勞。第二，過度興奮容易迷惑人，不知道開車行為是否正確。2.不并線駕駛的駕駛員，在并線學(xué)習(xí)前要觀察車內(nèi)后視鏡，確認(rèn)可以變道后再發(fā)出方向指示燈。打開轉(zhuǎn)向燈后，輕輕轉(zhuǎn)向變道一側(cè)回頭看車附近，再次確認(rèn)后視鏡死角沒有未被發(fā)現(xiàn)的車輛；必須堅(jiān)決走在車道上，避免速度下降，有時(shí)候還得加汽油。只有在車速等于或略高于其他車輛的情況下，才不會(huì)影響他人。接近交通速度是最安全的。手握方向盤的駕駛員調(diào)整座椅的前后位置，使離合器踩到底后左腿仍微微彎曲，保證右腿全制動(dòng)時(shí)尾骨接觸座椅靠背。肩膀保持在座椅上，手臂向前伸展，手腕換到方向盤前端可以坐的五檔時(shí)不要離開靠背。過于緊張的初學(xué)者要有意識(shí)地放松身體，讓后背靠在座位上，仔細(xì)看后視鏡和左右后視鏡，提醒周圍車輛運(yùn)動(dòng)的概念。為了提高自己的觀察水平，他們也不善于找伙伴坐在板凳上幫忙觀察。如果你在他的提醒下也能同時(shí)注意到，說明你的觀察比較全面。3.在警示車輛的同時(shí)要實(shí)現(xiàn)“四不跟”。不是用大卡車。大件行李又寬又貴，可能會(huì)遮擋車內(nèi)視線。行李從車上掉下來，傷到你的車和人。2不要乘飛機(jī)和出租車。還有開著空出租車“掃”路的司機(jī)。他們一發(fā)現(xiàn)有人打車，就突然剎車。這時(shí)候如果追得太多或者處理不當(dāng)，兩輛以上的車很容易接連追尾。沒有三路車。公共和小公共和大公共一樣，容易遮擋車輛視線。此外，部分公交進(jìn)出站可能會(huì)強(qiáng)烈出站，不發(fā)指示燈。在這種情況下，如果距離太近或靠近其兩側(cè)，很容易發(fā)生事故。4.不要和外國車待在一起。本地車輛普遍沒有本地人熟悉城市道路，開得慢，猶豫不決，東張西望。容易造成誤判。服從以上四類車輛，應(yīng)注意保持適當(dāng)?shù)能嚲?，在有利于超車的安全條件下及時(shí)超車。最后，要求初學(xué)者不抽煙，不聽刺激的音樂，不喝酒。因?yàn)檫@些習(xí)慣可能會(huì)帶來意想不到的傷害，導(dǎo)致可怕的后果。司機(jī)在出車前就準(zhǔn)備好了。司機(jī)出車前必須檢查汽車，確保汽車安全運(yùn)行。汽車必須保持良好的狀態(tài)和清潔。剎車、轉(zhuǎn)向、喇叭、雨刷、后視鏡和照明裝置必須齊全有效。調(diào)整座椅和靠背的位置，以保持正確的駕駛姿勢(shì)。正確系好安全帶，看看車上其他人有沒有系好安全帶。如果沒有，我希望你有。請(qǐng)帶好駕照、車證等。為…做準(zhǔn)備

識(shí)別交通標(biāo)線是路面上由各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)志、凸起標(biāo)志、輪廓標(biāo)志組成的交通安全設(shè)施。

它的作用是限制和引導(dǎo)交通。可以與標(biāo)志結(jié)合使用，也可以單獨(dú)使用。道路交通標(biāo)線劃分如下。白色虛線：用于劃分路段時(shí)分隔同方向行駛的車流，或在路口引導(dǎo)車輛行走時(shí)作為安全距離標(biāo)識(shí)線。白色實(shí)線(安裝在道路交叉口，由路段拉動(dòng)，用于分隔同方向行駛的汽車和非汽車，表示車道邊緣，可用于引導(dǎo)車道和停車線。黃色實(shí)線(如果是路段拉的，用來分隔相對(duì)車流，不允許車輛在壓線上超車或行駛。在路邊或路邊劃船時(shí)，用于禁止車輛在路邊停車。黃色虛線(如路段所示，用于分隔相對(duì)交通流，用于雙向兩車道道路，允許車輛過車道或左轉(zhuǎn)。用于在路邊或路邊劃船。車輛長時(shí)禁止在路邊停車。雙白線：在路口行走時(shí)，用作減速線；當(dāng)設(shè)置在連桿上時(shí)，它是一個(gè)隨時(shí)改變行駛方向的可變車道。黃色虛線(通向該路段時(shí)，用于分隔相對(duì)車流。黃色實(shí)線側(cè)禁止車輛超車、跳躍和轉(zhuǎn)彎，黃色虛線側(cè)在確保安全的前提下允許車輛超車、跳躍和轉(zhuǎn)彎。雙白實(shí)線：通往路口時(shí)，作為停車通行證。雙黃實(shí)線(如果是路段拉的，表示阻斷反方向車流，嚴(yán)禁車輛超車壓線。紅綠燈等。綠燈閃爍，表示車輛正在減速；黃燈閃爍，表示車輛減速停車；紅燈亮?xí)r，表示禁止一切車輛通行。要保證雨季行車安全，首先在行車前檢查雨刮器，保證雨刮器正常使用，然后檢查前窗和后窗除霧器是否正常使用。接下來，檢查汽車輪胎的氣壓，避免在行駛或停車時(shí)打滑。檢查車上霧燈是否再次亮起，避免雨霧中追尾。通過積水時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)水深可能超過汽車門檻或排氣管出口，最好改道行駛。萬一必須含水，請(qǐng)降檔，踩油門，保持發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，別忘了及時(shí)通過。水從排氣管的出口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。為了防止死火和零件損壞，請(qǐng)不要拔掉油門。過了積水區(qū)不要突然加速。為了確認(rèn)制動(dòng)性能是否良好，請(qǐng)嘗試緩慢制動(dòng)。此外，為了去除附著在剎車鍵組件上的濕氣，也可以。請(qǐng)確認(rèn)剎車正常，然后加速。開車出門，安全第一。對(duì)于城市車主來說，主要行駛路線是城市道路。城市道路的特點(diǎn)是車流量大，車輛密度高，新手多，紅綠燈多，自行車多，行人多。另外，有些出租車經(jīng)常違規(guī)，路況比較復(fù)雜。遺憾的是，目前的駕駛培訓(xùn)課程大多忽略了城市駕駛技術(shù)的課程，導(dǎo)致很多新手上路后相互碰撞，成為城市交通的最大風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，城市道路駕駛只要做好三件事就能降低事故率。首先要養(yǎng)成用眼睛開車的習(xí)慣。很多司機(jī)緊盯前方，視線不靈活，變焦少，視野太窄，前后左右掃視少，開車慢。正確的做法是環(huán)顧六道。要注意路口車道分支的標(biāo)志，同時(shí)在確定自己開車和停車的車道時(shí)，要注意路邊的警示和指示標(biāo)志。此外，還要觀察道路分支和路況，前瞻左右車輛動(dòng)態(tài)情況，觀察前方行人距離和動(dòng)態(tài)情況，用后視鏡觀察后方車輛動(dòng)態(tài)距離。其次，要掌握導(dǎo)流的技術(shù)。在城市道路駕駛中，最常見的

正確的做法是，有意識(shí)地在200米的距離觀察紅綠燈上方的車道指示板，打開方向指示燈，觀察后視鏡和后面來車的距離和運(yùn)動(dòng)情況，在確保安全的前提下用斜線換道。要彎時(shí)不要彎或突然彎，或在方向指示的同時(shí)打開方向指示燈進(jìn)行危險(xiǎn)動(dòng)作。遵循穩(wěn)定的行駛軌跡，不隨意變道，是城市道路安全行駛的前提之一。第三，要提倡預(yù)測(cè)制動(dòng)。在城市交通事故中，追尾事故的比例比較高，追尾司機(jī)不可避免要承擔(dān)責(zé)任。此外，追尾車輛駕駛員的操作失誤也是事故發(fā)生的原因之一。不要開得離汽車太近。必須避免緊急制動(dòng)。綠燈的時(shí)候過十字路口很不舒服，很慢。太晚了會(huì)影響流量率。如果變燈太快，急剎車容易讓后面的車追尾。