故障癥狀：一檔掛到二檔，二檔掛到三檔，三檔掛到四檔，沖擊打滑，變速箱異響。

車輛故障現(xiàn)象：低速行駛時(20碼-60碼之間)，有一個空油門，然后向前撞。

經(jīng)過測試，一檔升二檔，二檔升三檔，三檔升四檔。更換新閥體后，故障依然存在。

檢查結(jié)果：變速箱機(jī)械離合器燒蝕，導(dǎo)致離合器工作不良。

拆卸后發(fā)現(xiàn)K2離合器總成、K1離合器總成、輸入軸、輸入行星架燒蝕嚴(yán)重，需要更換濾網(wǎng)、大修包和變速器油。

以上是描述的具體情況。那我們就開始解體吧。

齒輪箱放油口

為什么拆變速箱前要排油？有兩點(diǎn)：1。拆卸齒輪箱前，先放油。從機(jī)油的狀態(tài)可以看出變速箱是否損壞。機(jī)油渾濁刺鼻，需要拆開變速箱檢查。有些機(jī)油中還含有大量鐵屑，這意味著變速箱中的零件可能會在運(yùn)行過程中損壞。這也是很多人開車時發(fā)出異響甚至打滑的原因。

擰下機(jī)油螺釘

說到機(jī)油，大眾途觀有一個通?。捍蟊娡居^變速箱缺油。這是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)齒輪之間的嚙合和傳動會產(chǎn)生大量的因發(fā)熱和磨損而產(chǎn)生的金屬屑。如果沒有潤滑油的清洗和冷卻，會產(chǎn)生噪音，使你的駕駛不愉快，降低變速箱的齒輪壽命。這種損壞會嚴(yán)重?zé)龤ё兯傧洹Ｗ兯傧淙庇鸵欢ú荒苡?，否則變速箱直接報廢。建議車主多注意車輛的日常保養(yǎng)。好了，我們繼續(xù)往下看。

拆了輪胎，半軸也快拆了。

拆卸半軸

眾所周知，大眾也是德系車，很多人喜歡德系車。畢竟德國人是出了名的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩，很多車在細(xì)節(jié)上做的很好。但大眾途觀的變速箱故障一直處于風(fēng)口浪尖，這款變速箱引發(fā)的諸多問題讓不少車主憂心忡忡。如果我們繼續(xù)觀察，也許就不會那么痛了。

這是拔電腦插頭。

基本上和變速箱相關(guān)的零件都拆了。

現(xiàn)在你可以從上面看到變速箱。

基本上和變速箱相關(guān)的零件都拆了，現(xiàn)在你可以看到變速箱在上面。

托盤準(zhǔn)備好了，變速箱準(zhǔn)備好了。

變速箱有問題怎么辦？許多車主一看到故障燈，他們要么把車送到4S商店或修理廠修理，要么繼續(xù)開車，直到不能動為止。其實(shí)除了個別車的變速箱硬件故障，還有車主的駕駛習(xí)慣。錯誤的駕駛行為會傷害到你心愛的愛車。汽車拋錨前，我們的車主能做些什么？

變矩器，我們要先拆下來。

其實(shí)挺簡單的。多關(guān)注我們編輯認(rèn)真寫的文章。我們會把我們知道的分享給所有車主。第一，可以讓車主知道自己的車會出現(xiàn)哪些常見故障，并在以后預(yù)防。第二，汽車發(fā)生故障后，你可以發(fā)現(xiàn)你的汽車是哪個部分出了故障，是什么原因造成的，如何解決。你不會在4S的商店或修理廠被屠殺。

現(xiàn)在開始擰螺絲。

打開油底殼

讓我們開始打開油鍋。我們到此為止吧。當(dāng)你的車發(fā)現(xiàn)變速器漏油不容忽視的時候，邊做保養(yǎng)邊檢查。如果不去修復(fù)小問題，時間長了就容易產(chǎn)生副作用。差很多，維修費(fèi)用可能是原來的幾倍。

打開油底殼，檢查閥體的濾網(wǎng)。

變速箱機(jī)油濾清器設(shè)計合理，使用方便，更換方便。變速箱濾清器是安裝在變速箱內(nèi)過濾油液污染的裝置，是自動變速箱潤滑系統(tǒng)中負(fù)責(zé)清洗油液、分離和儲存污染物的部件。具有潤滑、冷卻、清洗、摩擦、液壓、抗剪切等功能。過濾器可以在劇烈的溫度變化下分離這些液體和固體物質(zhì)，保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，最終起到延長變速箱壽命的作用。

車主的變速箱濾清器沒有更換

主要原理是分配油泵的舉升壓力(電腦和閥體在一起)。

閥體的主要原理是分配油泵提升的壓力(電腦和閥體在一起)。

大眾途觀變速箱受挫，因?yàn)檐嚨臋n位是電腦控制的。變速箱在換擋的過程中，力的傳遞和連接是有間隙的，所以一般的車或多或少都會有挫敗感。明顯有嚴(yán)重的退步，建議及時檢查保養(yǎng)。

拆下頂蓋。

一般要注意殼體變形：如果變速箱殼體受到強(qiáng)烈擠壓變形，會導(dǎo)致?lián)Q擋、沖擊噪聲增大、齒輪磨損加劇。

油泵

我看到離合器鼓燒焦變色了。

離合器片不能使用，因?yàn)樗诟邷叵聲龎摹?p>抓住

軸承孔磨損-增加沖擊噪音和齒輪磨損。

磨損原因：正面微動磨損，工作載荷和自重(懸臂固定)引起的殼體變形和軸承座磨損；殼體的前端面與第一和第二軸的軸線之間的垂直度誤差增加。

燒蝕變色，不可用。

看，這個消融變色非常嚴(yán)重。當(dāng)時我們拆解的時候也預(yù)計到零件退火后硬度會降低，達(dá)不到變速箱機(jī)械的使用標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)在取出離合器片。

這些需要更換。

如果不及時更換，影響會更大。

齒輪和齒套：齒面磨損、燒蝕、掉齒。

大眾途觀加速時變速箱發(fā)出異響。因?yàn)樽兯傧涞牧慵芏?，所以產(chǎn)生噪音的原因非常復(fù)雜。在分析判斷的時候，要注意是否和某個速度有關(guān)。比如有些行星齒輪在50 km/h左右有明顯的響，是否與某些檔位有關(guān)，對于判斷變速器的故障非常重要。如果一個齒輪響了，那一定和影響那個齒輪傳動的零件有關(guān)；如果所有檔位都有聲音，往往是正常嚙合的齒輪軸故障或變速器缺油。是否與某個具體動作有關(guān)，比如換擋、起步、急加速、急減速、轉(zhuǎn)彎等。它是判斷異響的有效手段，而改變速度和方向?qū)ε袛嗪筝嗇S故障尤為重要。

太陽輪

行星齒輪

現(xiàn)在自動擋基本都是空的。

大眾途觀剎車時有嗆人的噪音。可能是ABS系統(tǒng)起作用了，這很正常。如果有明顯的異響，可能是因?yàn)閯x車片不平整?？梢孕蘩碇苿鱼Q，看看是導(dǎo)銷卡住了還是油缸活塞卡住了。檢查后輪下鉗剎車機(jī)構(gòu)是否卡死，導(dǎo)致剎車拖滯。有一個可以使用的制動消聲器組件。涂在剎車片背面，本質(zhì)上是一種耐高溫的油脂。讓剎車片粘在卡鉗上，防止震動。剎車片太硬，產(chǎn)生異響。或者剎車片和剎車盤沒有貼合，這種情況一般發(fā)生在新?lián)Q的剎車片上。

有些軸承在配合軸頸和花鍵處磨損，承受負(fù)荷面磨損和疲勞剝落；內(nèi)圈和外圈的配合面磨損；消融術(shù)。

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