【太平洋汽車網(wǎng)?環(huán)翠區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從環(huán)翠區(qū)多家斯柯達(dá)經(jīng)銷商處了解到，目前柯迪亞克GT（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI330 兩驅(qū)奢享版 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 19.19萬 - 19.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 兩驅(qū)豪華版 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 四驅(qū)豪華版 22.79萬 - 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.79萬 - 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 國V 18.19萬 ↓1.50萬 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 18.34萬 ↓1.00萬 17.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI330 兩驅(qū)奢享版 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 19.19萬 - 19.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 兩驅(qū)豪華版 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 四驅(qū)豪華版 22.79萬 - 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.79萬 - 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 國V 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 18.34萬 - 18.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯迪亞克GT前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配凹字形格柵，讓前臉整體看上去非?？犰?。

　　該車車身長寬高4634/1883/1649mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　柯迪亞克GT內(nèi)飾整體走了整潔路線，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　柯迪亞克GT配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

柯迪亞克GT在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@陳小秀說道：“GT外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)，百公里加速超快，這么大的車可以做到與百公里加速與以速度著稱的小鋼炮差不多，真的挺厲害的。還有就是液晶儀表盤，我感覺一般儀表盤做成電子顯示是豪車的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且這個(gè)屏幕也是挺好用的，有好幾種的模式，其中有些模式還能自選顯示數(shù)據(jù)，切換時(shí)儀表盤的顏色會(huì)跟著轉(zhuǎn)換，瞬間覺得高大上了?！?/p>

網(wǎng)友@dfsfsddfs說道：“從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)有三千多公里了，平時(shí)都是在市區(qū)里開車，只跑過一次近距離的高速。綜合油耗在9.2左右?！?/p>

網(wǎng)友@mb47590655說道：“首先運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，另外后排空間也不錯(cuò)，中央扶手我比較喜歡，特別是后排，非常寬大，但是后排凸起不算低，只是后排中間一般也不會(huì)有乘客，所以沒什么太大影響，感覺還是可以的，哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）