2020年，馬自達CX-30已經走出大門，在安全戰(zhàn)線上大搖大擺，在上市第一年就獲得了公路安全保險協(xié)會(II HS)的頂級安全評選獎。

馬自達新的baby crossing在所有六個耐撞性類別(駕駛員側小重疊前、乘客側小重疊前、中度重疊前、側面、車頂強度和頭部約束)中被評為“良好”，其事故避免系統(tǒng)被評為“高級”。

不幸的是，只有一套可用的頭燈被評為“可接受”或更好，這使得CX-30無法參加令人垂涎的最高安全獎。CX-30上可用的最好的燈實際上是那些標準的。作為可選升級提供的曲線適應單元因眩光過多而被評為“差”。

2020年，IIHS制定了更嚴格的贏得頂級安全評選和頂級安全評選獎的指導方針。直到2019年，汽車只需要在乘客側小重疊測試中獲得“可接受”的評級，就有資格獲得頂級安全選擇。到2020年，這個數字增加到“好”。