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貴州秦新能源最新價目表 可試乘試駕

2023-04-05 10:30:09 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 貴州優(yōu)惠促銷頻道】根據貴州多家比亞迪經銷商最新報價,秦新能源詢底價|查參配)目前暫無現金優(yōu)惠,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。

?比亞迪福寧福4S店本市售本市 電話:4008190055-3853
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價
2021款 EV 出行版 16.58萬 - 16.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 EV 領暢版 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 高續(xù)航版豪華型 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 高續(xù)航版尊貴型 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 出行標準版 17.18萬 - 17.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 出行版 17.48萬 - 17.48萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
?比亞迪一木4S店本市售本市 電話:4008150606-8796
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價
2021款 EV 出行版 16.58萬 - 16.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 EV 領暢版 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 高續(xù)航版豪華型 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 高續(xù)航版尊貴型 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 出行標準版 17.18萬 - 17.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 出行版 17.48萬 - 17.48萬
獲取底價 分期購車
2018款 EV450 智聯(lián)時尚型 24.07萬 ↑0.01萬 24.07萬
獲取底價 分期購車
2018款 EV450 智聯(lián)鋒尚型 25.07萬 ↑0.01萬 25.07萬
獲取底價 分期購車
2018款 EV450 智聯(lián)尊尚型 26.07萬 ↑0.01萬 26.07萬
獲取底價 分期購車
2017款 EV300 精英型 23.59萬 - 23.59萬
獲取底價 分期購車
2017款 EV300 尊享型 24.59萬 - 24.59萬
獲取底價 分期購車
2017款 EV300 旗艦型 25.59萬 - 25.59萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
?比亞迪盛世開元4S店(黔南店)本市售本市 電話:4008150011-3449
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價
2021款 EV 出行版 16.58萬 - 16.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 EV 領暢版 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 高續(xù)航版豪華型 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 高續(xù)航版尊貴型 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 出行標準版 17.18萬 - 17.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 出行版 17.48萬 - 17.48萬
獲取底價 分期購車
2018款 EV450 智聯(lián)時尚型 24.07萬 ↑0.01萬 24.07萬
獲取底價 分期購車
2018款 EV450 智聯(lián)鋒尚型 25.07萬 ↑0.01萬 25.07萬
獲取底價 分期購車
2018款 EV450 智聯(lián)尊尚型 26.07萬 ↑0.01萬 26.07萬
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2017款 EV300 精英型 23.59萬 - 23.59萬
獲取底價 分期購車
2017款 EV300 尊享型 24.59萬 - 24.59萬
獲取底價 分期購車
2017款 EV300 旗艦型 25.59萬 - 25.59萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  秦新能源單幅式中網飾以飾條,不僅造型非常個性,并且視覺效果也很突出,配合冷峻的前臉,運動感十足。

  這款車長寬高4675/1770/1500mm,軸距2670mm。車側顯得十分簡潔流暢,線條的律動感得到了很好凸顯。

  秦新能源內飾看起來頗具簡樸的感覺,飾以銀色金屬拉絲飾板,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  秦新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩180?!っ?,工信部純電續(xù)航里程421Km。

秦新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@joe218121說道:“整體舒適性不錯,總體來說,這款車更適合駕駛。坐在上面,減震效果會差一些?!?/p>

網友@linlingdu說道:“坐太軟也不好,硬的屁股都疼,這座椅軟硬適中,座椅是用白色縫線縫制而成,手感很好,細節(jié)處理的很好,讓車內看起來更有檔次?!?/p>

網友@8345467說道:“最讓人滿意的,還是比亞迪 EV的新能源,省錢不說,發(fā)動機的噪音也不大,外觀大氣,前臉的網格設計,內部空間也比較簡單,新能源車的起步很順暢,沒有燃油車的頓挫感,冬季續(xù)航3百多,聽說開空調會耗電些,還有就是天冷時續(xù)航會降些,天暖和起來了,續(xù)航也就正常了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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