【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)昆山鴻昌鴻捷斯柯達(dá)最新報(bào)價(jià)，速派（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?昆山鴻昌鴻捷斯柯達(dá)本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓1.50萬 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓1.50萬 17.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 ↓1.50萬 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.50萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.90萬 16.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.90萬 18.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.90萬 21.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓1.30萬 21.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↓1.90萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↓1.90萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↓1.90萬 15.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓2.30萬 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓2.30萬 15.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.30萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓2.30萬 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓2.30萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓2.30萬 18.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓2.30萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓2.30萬 21.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 ↓4.00萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派前臉顯得非常穩(wěn)重，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，穩(wěn)重且不失大方。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車側(cè)看上去十分炫酷，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主色調(diào)，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，看起來非常大氣。

　　速派配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@地平線2323說道：“磨合期高速表顯示5.7升，長(zhǎng)時(shí)間的油耗表現(xiàn)為8升百公里，也就是綜合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。”

網(wǎng)友@liweipinga說道：“舒適性還行吧，真皮座椅皮質(zhì)偏硬，承托性倒是挺好，適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐?！?/p>

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道：“內(nèi)飾的表現(xiàn)我只能說是中規(guī)中矩，和那些韓國日本車比起來簡(jiǎn)直差距很大，我這里說的是那種非常自我的設(shè)計(jì)感，當(dāng)然也不能說這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)難看，整體感覺也還是不錯(cuò)的。非常的大眾，除了出風(fēng)口有些區(qū)別，還有一些小細(xì)節(jié)不一樣，基本上就是和大眾的車型一模一樣。其實(shí)這也難怪，他們使用的是一個(gè)平臺(tái)架構(gòu)產(chǎn)出的，而且大部分的零部件都是一樣的，所以內(nèi)飾也就不難說明有很多大眾的影子了。說說用料吧，中控臺(tái)上中基本上都是搪塑工藝的軟質(zhì)材料，下面的是硬塑料，門板上基本上最上面的是軟質(zhì)的搪塑工藝，中間有一塊皮質(zhì)包裹，其余的部分都是硬塑料。前排的杯座中都有防滑的材料，后門板上面沒有。半皮半布藝的座椅非常有心思的設(shè)計(jì)了菱形塊，感覺像是豪華車的座椅的感覺。我第一次見的時(shí)候真的被騙住了。后備箱的擱物板有一層感覺質(zhì)感不錯(cuò)的絨毛，感覺還比較高大上，前排的手套箱及方向盤左側(cè)的小儲(chǔ)物格都有絨布作為內(nèi)襯，這也是體現(xiàn)高級(jí)的一部分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）