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北京真浩泰上汽大眾?途岳最大優(yōu)惠4.7萬元?現(xiàn)車充足

2023-04-02 14:20:59 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】還在想買途岳詢底價|查參配)上哪兒更劃算?北京真浩泰上汽大眾全城最低價,購買途岳最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.7萬元,店內現(xiàn)車充足。

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2022款 280TSI 兩驅風尚版 15.86萬 ↓2.90萬 12.96萬
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2022款 280TSI 兩驅舒適版 17.56萬 ↓2.90萬 14.66萬
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2022款 280TSI 兩驅R-Line 18.16萬 ↓2.90萬 15.26萬
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2022款 280TSI 兩驅豪華版 18.16萬 ↓2.90萬 15.26萬
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2022款 280TSI 兩驅旗艦版 19.76萬 ↓2.90萬 16.86萬
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2022款 330TSI 四驅豪華版 20.16萬 ↓2.90萬 17.26萬
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2022款 330TSI 四驅旗艦版 21.66萬 ↓2.90萬 18.76萬
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2021款 280TSI 兩驅風尚版 16.58萬 ↓4.30萬 12.28萬
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2021款 280TSI 兩驅舒適版 18.28萬 ↓4.70萬 13.58萬
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2021款 280TSI 兩驅豪華版 18.88萬 ↓4.70萬 14.18萬
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2021款 280TSI 兩驅R-Line 18.88萬 ↓4.30萬 14.58萬
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2021款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 18.98萬 ↓4.30萬 14.68萬
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2021款 280TSI 兩驅旗艦版 20.48萬 ↓4.30萬 16.18萬
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2021款 330TSI 四驅豪華版 20.88萬 ↓4.30萬 16.58萬
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2021款 330TSI 四驅豪華版PLUS 20.98萬 ↓4.30萬 16.68萬
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2021款 330TSI 四驅旗艦版 22.38萬 ↓4.70萬 17.68萬
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2020款 280TSI 風尚版 國Ⅵ 16.58萬 ↓4.70萬 11.88萬
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2020款 280TSI 風尚版 國V 16.58萬 ↓4.70萬 11.88萬
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2020款 280TSI 舒適版 國V 18.28萬 ↓4.70萬 13.58萬
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2020款 280TSI 舒適版 國VI 18.28萬 ↓4.70萬 13.58萬
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2020款 280TSI 兩驅R-Line版 國VI 18.88萬 ↓4.70萬 14.18萬
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2020款 280TSI 豪華版 國V 18.88萬 ↓4.70萬 14.18萬
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2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國VI 18.98萬 ↓4.70萬 14.28萬
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2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國V 18.98萬 ↓4.70萬 14.28萬
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2020款 280TSI 旗艦版 國VI 20.48萬 ↓4.70萬 15.78萬
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2020款 280TSI 旗艦版 國V 20.48萬 ↓4.70萬 15.78萬
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2020款 330TSI 四驅豪華版 國VI 20.88萬 ↓4.70萬 16.18萬
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2020款 330TSI 四驅豪華版PLUS 國VI 20.98萬 ↓4.70萬 16.28萬
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2020款 330TSI 四驅旗艦版 國VI 22.38萬 ↓4.70萬 17.68萬
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2019款 280TSI 風尚版 國Ⅵ 16.58萬 ↓4.70萬 11.88萬
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2019款 280TSI 風尚版 國V 16.58萬 ↓4.70萬 11.88萬
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2019款 280TSI 舒適版 國VI 18.28萬 ↓4.70萬 13.58萬
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2019款 280TSI 豪華版 國VI 18.88萬 ↓4.70萬 14.18萬
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2019款 330TSI 四驅豪華版 國VI 20.88萬 ↓4.70萬 16.18萬
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2019款 330TSI 四驅旗艦版 國VI 22.38萬 ↓4.70萬 17.68萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  途岳車頭給人一種十分莊重的感覺,加上雙幅式中網(wǎng),穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。

  該車長寬高4453/1841/1632mm,軸距2680mm,車側看上去十分新潮,整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。

  途岳內飾看起來頗具整潔的感覺,對稱式中控臺輔以褐色飾板,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  途岳配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

途岳在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@625443347說道:“油耗表現(xiàn)我覺得還是優(yōu)秀的,目前我的百公里油耗在7個多左右,符合我的預期?!?/p>

網(wǎng)友@linziwwt說道:“真皮的方向盤,手感觸摸細膩,吸汗也較好,熱天手心出汗多也不會長期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調校精準,不過我最喜歡的是急轉彎和快速變道途岳帶來的穩(wěn)定性,車身的側傾感很小,讓我感覺特別踏實。底盤高通過性也較好,在泥地、沙地,輪胎的帶來的抓地力也可以讓我從容駛過。雖然整體表現(xiàn)不錯,但我還是要實誠的指出用車過程中的不足,1.4T的渦輪增壓發(fā)動機,雖然油門輕盈,但踩油門帶來的動力真的很平常,尤其在開空調上坡的情況,動力會有一些疲憊感?!?/p>

網(wǎng)友@cca188說道:“操控性我覺得還可以,方向盤的力度比較適中,而且它的剎車腳感也比較舒適,制動性能也比較好,安全性高?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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