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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬 ↓5.28萬 25.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬 ↓5.48萬 26.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬 ↓5.48萬 26.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓5.30萬 29.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.30萬 29.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓5.30萬 31.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓5.48萬 34.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬 ↓5.24萬 30.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓3.70萬 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬 ↓5.20萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬 ↓5.20萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓5.70萬 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.70萬 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓6.08萬 30.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬 ↓6.08萬 30.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓5.20萬 34.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓5.20萬 34.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L前臉設(shè)計(jì)較為精美，中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　這款車尺寸4858/1847/1411mm，軸距2908mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　奧迪A4L內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@PS:小春說道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，卻沒有增加太多的油耗，這是一件值得慶幸的事情，平時(shí)開車的時(shí)候，油耗不是很高，只有100公里，9.8公里，但是他的朋友告訴他，這是一個(gè)快樂的手表?！?/p>

網(wǎng)友@chenguangjundashabi說道：“女司機(jī)選車顏值第一， RS的燃速套件配上這個(gè)顏色，簡直是絕配，190匹馬力綽綽有余，超車只需要一踩油門就能超車，在市區(qū)開的不多，開起來也很穩(wěn)，方向盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，很快就超過了190。內(nèi)飾符合個(gè)人的要求，網(wǎng)上的圖片比較普通，所以看起來并不好看，建議還是看看實(shí)際的對(duì)比?！?/p>

網(wǎng)友@keke_1983說道：“隔音效果很好。后排乘坐感受不如三系好，座椅更硬一些。坐在前排很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）