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河南鄭州 高爾夫最高降2.6萬(wàn) 今日鉅惠

2023-03-31 17:03:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鄭州多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),高爾夫詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.6萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) - 14.93萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.68萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.98萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.58萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.63萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.68萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn)
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 22.68萬(wàn)
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2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 11.53萬(wàn)
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2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 11.63萬(wàn)
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2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.12萬(wàn)
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2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.22萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.72萬(wàn)
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2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.82萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 13.92萬(wàn)
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2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 14.07萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 14.32萬(wàn)
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2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 14.47萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 15.42萬(wàn)
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2020款 2.0TSI GTI 23.42萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 20.82萬(wàn)
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  高爾夫車頭看上去非常青春,中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。

  該車長(zhǎng)寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

  高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾板裝飾,另外非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xiaomaimait說(shuō)道:“新的賽車座椅支撐很好,軟硬適中。底盤在舒適模式下很有質(zhì)感,過(guò)山車很輕松,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)翻車。德系底盤的質(zhì)感把雅閣壓得喘不過(guò)氣來(lái)。雖然噪音比上一代要大一些,但畢竟是A級(jí)車,跟帕薩特、邁騰這種貨真價(jià)實(shí)的 B級(jí)車比起來(lái),還是差了不少?!?/p>

網(wǎng)友@XD0215說(shuō)道:“沒開過(guò)超跑,開慣了1.4 t的車,動(dòng)力還是綽綽有余的?!?/p>

網(wǎng)友@sunyingguo說(shuō)道:“油門踩到底,變速箱的反應(yīng)很快,尤其是在高速上超車的時(shí)候,更是信心十足?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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