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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓2.50萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓2.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓2.50萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓2.50萬 19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，非常具有辨識度，再配合線條年輕的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm。車側(cè)看起來非常炫酷，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾造型走了酷炫路線，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lb024800說道：“首先，我想說的是，這輛車的安全性確實(shí)是做的很好，以全新的 TNGA架構(gòu)為基礎(chǔ)，豐田的外觀和結(jié)構(gòu)更加的安全，插電混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗很低，平均油耗不超過6個(gè)，車內(nèi)的空間也比較大，足夠我們一家三口使用了。”

網(wǎng)友@rmb-999說道：“這輛車看起來時(shí)尚又充滿了運(yùn)動(dòng)感，很符合我的審美，看起來很有動(dòng)力，前臉的格柵很精致，車漆厚實(shí)，光澤度不錯(cuò)，腰線也很有型，越看越喜歡，越看越喜歡。”

網(wǎng)友@yesok2008說道：“這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)，大概是目前這個(gè)價(jià)位的混合動(dòng)力車所無法比擬的，因?yàn)檫@輛車本身就是一種混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)，所以不管是純電動(dòng)還是混動(dòng)，都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，而且動(dòng)力輸出一直都很平穩(wěn)，油電切換起來也沒有太大的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）