【太平洋汽車網(wǎng) 中江縣優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)中江縣多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓1.80萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓1.80萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓1.80萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車頭設(shè)計(jì)看起來十分運(yùn)動(dòng)，大尺寸格柵采用鍍鉻飾條裝飾，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車車身長寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)看上去十分靈巧，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來非常炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fssu30說道：“綜合來看，物有所值。外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，操控也很好，物有所值。”

網(wǎng)友@ginawang說道：“開了這么久，我感覺油加的油并不多，這是一款省油的車，即使是在市區(qū)的道路上，油耗也不會(huì)太高，比燃油車要好得多，開著這輛車出去旅游，實(shí)在是太劃算了?！?/p>

網(wǎng)友@yesok2008說道：“這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)，大概是目前這個(gè)價(jià)位的混合動(dòng)力車所無法比擬的，因?yàn)檫@輛車本身就是一種混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)，所以不管是純電動(dòng)還是混動(dòng)，都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，而且動(dòng)力輸出一直都很平穩(wěn)，油電切換起來也沒有太大的問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）