實用才是王道 長安逸動樹立家轎新典范
近年來,轎車市場競爭日趨激烈,讓一些商家坐立不安。汽車外觀設計比較時尚浮華,但缺少一些實用性和腳踏實地的感覺。其實對于三廂車型來說,華麗的外觀固然重要,但實用性才是王道。以貼心的家居設計理念,長安逸動將實用進行到底,成為自主品牌車市最受關注的車型。
長安逸動由意大利設計師CARMINATI STEFANO操刀,整體感覺很足。外觀方面,簡潔中庸的設計風格非常吸引人。雖然不驚艷,但讓人看著很舒服,沒有一點做作。
逸動的內飾采用了常見的對稱式設計,上深下淺的配件是家用車常見的搭配。逸動的內飾整體造型前衛(wèi),設計中運用了很多具有時代感的元素,大面積的銀色裝飾顯然是為了迎合國內消費者的審美喜好。
細節(jié)決定成敗。在自主品牌車型中,逸動的方向盤設計是一大亮點。精心設計的方向盤上的線條與進氣格柵上的相似。這個細節(jié)也說明長安車型注重細節(jié)。同時逃生車內還有很多新的儲物設置,放置水杯等物品的儲物槽非常方便。
Escape長4620mm,寬1820mm,高1490mm,軸距2660mm。車內空間非常寬敞舒適。即使一個強壯的男人坐在里面,仍然有他的頭的空間。逸動的后備箱容積達到510L,整體設計比較整齊,空間利用率不錯,實用性能比較高。不過有點遺憾的是后座只能整體放倒,不支持4/6比例,不過這個問題不大。畢竟放下后座的機會不多。
配置方面,標配的ESP系統是最搶眼的配置之一。此外,WTR的剎車系統也很不錯。它不僅采用了四輪碟剎,還為前剎采用了同級罕見的通風碟剎設計,實用效果不錯。根據這些配置,我們有理由相信逸動在安全方面有非常不錯的實力。在穩(wěn)定性方面,長安表示將為具有自動啟停技術的車輛使用專用配件,關鍵配件的壽命將是普通車輛的3倍以上,以保證其壽命和質量與傳統車輛沒有區(qū)別。
逸動搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機,最大功率92kw,最大扭矩160Nm。最大功率只能出現在6000轉,2000轉可以輸出80%的峰值扭矩,而最大扭矩要在4000-5000轉的范圍內輸出。這套動力總成也屬于長安剛剛發(fā)布的BLUECORE動力品牌。
從外觀設計到內飾用料,從配置到動力,長安逸動下足了功夫。細節(jié)的把握和用料的考究,使得長安逸動一經上市就在轎車市場脫穎而出。憑借各方面均衡的表現,長安逸動贏得了消費者的一致好評,樹立了家用車新典范!
相信高端品牌往往體現在很多細節(jié)上,而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是實用性為王長安逸動樹立家用車新車型品牌意識。消費者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。
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