2022 Toyota RAV4 Hybrid 并不適合重型越野
我喜歡越野不管是測(cè)試新的SUV還是開著朋友的吉普車在森林里跳來(lái)跳去,不管是什么類型,都很有意思。到目前為止,我最喜歡的兩種越野類型一定是泥地和高速拉力賽。它只是讓我的輪胎從南卡利納的所有粘土變成紅色,這溫暖了我的心,我的腎上腺素水平很高。
但是為什么我們看到的車都不能越野呢?歸結(jié)到兩點(diǎn),懸掛和離地間隙。我最近開的是新福特Bronco越野,它能應(yīng)付崎嶇土路的唯一原因就是它有自適應(yīng)懸掛和出色的離地間隙。
2022款豐田RAV4 Hybrid的SUV可能比其他同類型車型略低,但有車主表示,稍加改裝就完全可以進(jìn)行輕型越野(碎石和土路,有一些顛簸)。馬克麥基(Mark McKee)最近就臉書的豐田RAV4混合動(dòng)力汽車集團(tuán)(Toyota RAV4 Hybrid group)提出了一個(gè)問題:“這里有人經(jīng)常開著他們的混合動(dòng)力rav 4‘越野’嗎?當(dāng)我說(shuō)“越野”時(shí),我指的是農(nóng)場(chǎng)周圍的土路/礫石路和田野,而不是泥濘或巖石路上的偏遠(yuǎn)地方?!?p>在我們看看其他車主怎么說(shuō)之前,我應(yīng)該提一下豐田確實(shí)制造了一款RAV4 TRD,Torque News最近對(duì)此進(jìn)行了評(píng)論。雖然不是Bronco或者Jeep,當(dāng)然可以自己搞定,但是如果你還是想省油又好玩的話,下面是一些車主說(shuō)自己為了提高越野能力而做的事情。
Leonel Salazar評(píng)論道:“我把塑料防滑板換成了鋼制防滑板。增加了略大的全地形輪胎。到目前為止,一切都很好?!彼a(bǔ)充說(shuō),“Rav4的主要限制是離地間隙,其次是缺乏低傳動(dòng)比,但它做得很好。”
2022款豐田RAV4混動(dòng)確實(shí)配備了塑料防滑板,主要用于增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)性能,所以車下沒有太大的風(fēng)力干擾。然而,重型防滑板也用于越野,以防止任何巖石撞擊汽車底部,損壞油底殼或傳動(dòng)軸等物品。雖然將防滑板升級(jí)為鋼鐵并不會(huì)真正增加任何顯著的越野動(dòng)力,但它會(huì)保護(hù)下面的脆弱部件,因?yàn)閹r石比鋼鐵更容易劃傷或折斷塑料。
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