雪鐵龍車型的設(shè)計(jì)一直令人驚嘆，新車C6并不遜色于其前輩。作為一款旗艦機(jī)型，它的實(shí)力能否支撐它的定位？

這款C6基于EMP2平臺(tái)，將大燈組與中網(wǎng)巧妙結(jié)合，是設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)。雖然這種設(shè)計(jì)是當(dāng)今的趨勢(shì)，但C6呈現(xiàn)出不同的風(fēng)味，這也得益于設(shè)計(jì)師對(duì)細(xì)節(jié)的控制。車身側(cè)面，無(wú)論是長(zhǎng)車身還是雙色輪轂都提升了這款車的運(yùn)動(dòng)感。車尾的設(shè)計(jì)雖然沒有車頭搶眼，但也給人不一樣的美感。貫穿式鍍鉻飾條連接尾燈，柔和圓潤(rùn)的曲線并不突兀。有了這些殺手锏，C6在外觀上自然顯示出旗艦車的氣度。

作為一款旗艦車型，它的豪華感也體現(xiàn)在內(nèi)飾上，內(nèi)飾使用了大量的真皮和實(shí)木材料，從而營(yíng)造出一種豪華感。大尺寸中控面板和全液晶儀表在營(yíng)造科技感方面發(fā)揮了重要作用。

在配置上，C6也很用心，融合了各種舒適配置。常規(guī)的座椅通風(fēng)加熱功能自然必不可少，座椅按摩功能為乘客提供了更好的舒適體驗(yàn)。座椅都是真皮包裹，填充物很厚。坐墊的長(zhǎng)度足以保證各種身材的使用者都能得到足夠的支撐。同時(shí)可以調(diào)節(jié)座椅靠背，找到合適舒適的坐姿。此外，蝶翼頭枕也保證了頭部得到很好的支撐。C6在舒適方面的表現(xiàn)自然是合格的。

動(dòng)力方面，C6采用的是1.8T 6AT的組合，從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看中規(guī)中矩，但畢竟這么多舒適配置，C6的車身重量相比C5自然有所增加。但是，不需要擔(dān)心車輛的輕便性和靈活性。它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。雖然是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在加速測(cè)試中取得了和很多2.0T車型一樣的成績(jī)。

C6在動(dòng)力調(diào)校上也更注重駕駛品質(zhì)的提升和動(dòng)力輸出的平順，所以油門的響應(yīng)并不激進(jìn)，感覺不到明顯的推背感。在油耗測(cè)試中，其表現(xiàn)在同級(jí)別中屬于主流水平?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車無(wú)論動(dòng)力、外觀、配置，都配得上旗艦車型的地位。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是雪鐵龍C6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的性能配置解釋：東風(fēng)雪鐵龍C6旗艦車型。消費(fèi)者需要更多地了解品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。