大家對進口車都不陌生，進口車以價格高、質(zhì)量好著稱。但是，可能聽說過平行進口車的人就少很多了。比如美系奔馳G350，配置比中國版高，但價格比中國版低。最近我們還現(xiàn)場體驗了一輛奔馳G350，印象非常深刻。

20款奔馳G350依舊是直線風格的平實簡約。也許在大多數(shù)人眼里是老爺車，但往往樸素的風格才能是設計的最高境界。2017款奔馳G350簡潔的視覺效果和高大挺拔的車身帶來的超強視覺沖擊，讓G級更加兇猛。貫穿腰線的擦條增強了整車側面的力量感，對于側門板的保護作用不言而喻。全新G350前方閃耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的三叉星徽，不僅代表了百年造車的榮耀，更代表了卓越的品質(zhì)和精湛的工藝。

20款奔馳G350越是粗獷的細節(jié)，越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的部分，才是歐版奔馳G350最吸引人的地方。奔馳G350 Eurocode使用一種叫做AdBlue的液態(tài)尿素混合物對尾氣和進氣進行處理，使其中80%的氮氧化物分解為水和氮氣。奔馳G350的車尾依然采用背部備胎設計，但不再布置在后備箱門上，而是通過支架布置在車身上。寬敞開闊的車內(nèi)空間讓人感受到了自由奔放，獨特的居高臨下的座椅位置保證了您時刻保持全方位的視野。

配置：20款奔馳G350d歐黑/黑金屬外觀，黑色真皮座椅，金屬元素內(nèi)飾，18 '輕合金輪轂，可開啟天窗，不銹鋼套件，鍍鉻散熱器格柵，柏林聲環(huán)繞音響，Carplay，雙12.3寸寬屏，環(huán)境照明，前/后加熱座椅，倒車影像，100L大油箱，易裝行李蓋。

20款奔馳G350搭載V6柴油發(fā)動機，最大功率210馬力，最大扭矩537nm，由7G-TRONIC七速自動變速箱傳動。與之前的G350 CDI相比，氮氧化物的排放量可減少50%。這臺3.0升V6發(fā)動機可以在8.8秒內(nèi)將短軸G推到100km/h，而長軸需要9.1秒。減排得益于奔馳為這款新車開發(fā)的全新廢氣循環(huán)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以通過AdBlue液態(tài)尿素混合物將汽車尾氣中80%的氮氧化物分解成水和氮氣。所以G350 BlueTEC在油箱附近加了一個AdBlue液體尿素混合物加注口。20奔馳G350d是越野路上的王者，公路駕駛性能也不錯，尤其是加速性能。

全新G350搭載V6渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大輸出功率210馬力/2400轉，最大扭矩540牛米/1600-2400轉，匹配7G-TRONIC七速自動變速箱。它擁有三噸重的車身，但這些并不意味著這款車的公路性能喪失，它仍然擁有10.2秒的0-100km/h加速的好成績。

全新奔馳G350寬敞的車內(nèi)空間已經(jīng)讓人感受到了自由與奔放，獨特的居高臨下的座椅位置保證了你始終保持出色的全方位視野，并能自動移動。奔馳G350對一些細節(jié)進行了改進，最明顯的變化是加入了時下流行的LED日間行車燈設計，同時采用了全新的反光板造型，而尾部基本不變，保留了老款車型簡潔大氣的風格。保留復古元素的同時加入時尚色彩。這是一個創(chuàng)新之舉。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是g350:2020年最新的奔馳G350試駕。消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。