【太平洋汽車網(wǎng) 上饒優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)上饒永盛廣汽豐田最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　該車長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)采用了動(dòng)感的線條，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ginawang說道：“這輛車的底盤不算太硬，開起來也不會(huì)有太大的顛簸感，市區(qū)雖然堵車，但是因?yàn)閯?dòng)力比較平順，所以在市區(qū)里也不會(huì)有太大的顛簸，座椅設(shè)計(jì)的很舒服，很有彈性?！?/p>

網(wǎng)友@lb024800說道：“這輛車只是我的日常代步工具，雖然我們都是90后，但是我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，再說了，我爸媽一直叮囑我開車一定要穩(wěn)重，是不是父母眼中的“乖乖男”？呵呵，我只是比較注重安全而已，不過客觀的說，我覺得這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常的順暢，電動(dòng)機(jī)的加速性能也非常的好，1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也是相當(dāng)不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@fssu30說道：“豐田的內(nèi)飾，基本走的是低調(diào)路線，沒有太多的花里胡哨，看起來很簡(jiǎn)單，很耐看。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）