風(fēng)景 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

今天我就CIMC通化三軸鵝頸骨架車的輕量化分享個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是街上的人討論，還是汽車媒體討論，都是好的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過(guò)測(cè)試來(lái)分析CIMC通化三軸鵝頸骨架車的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看。

揚(yáng)州CIMC通化專用汽車有限公司一直致力于為客戶提供最好的產(chǎn)品。自2005年起，公司在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)鵝頸集裝箱運(yùn)輸骨架車。多年來(lái)，得到了眾多客戶的認(rèn)可和支持，公司產(chǎn)品的銷量也不斷攀升，遙遙領(lǐng)先于其他廠商。2015年公司鵝頸骨架車銷量達(dá)到3000輛。到目前為止，該車型總銷量已超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半壁江山，產(chǎn)品遍布全國(guó)。

優(yōu)秀的品質(zhì)吸引了更多優(yōu)秀的客戶。在我們的共同努力下，鵝頸骨架車從無(wú)到有，從小到大，今天已經(jīng)成為中國(guó)半掛車運(yùn)輸行業(yè)一道亮麗的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）線。

本著為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值的宗旨，CIMC通化十余年來(lái)一直堅(jiān)持產(chǎn)品輕量化研究，產(chǎn)品重量從一開始的六噸多下降到五噸以下。

2016年，通化公司再次重磅出擊，推出新一代48 '三軸鋼鋁混合輕量化鵝頸骨架車，自重最輕3980kg，將該車型的重量大幅降低到了一個(gè)新的高度，成為國(guó)內(nèi)第一家能夠制造4噸以內(nèi)三軸車輛的企業(yè)，真正迎來(lái)了半掛車自重的“3”時(shí)代。

產(chǎn)品特性

采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法，如拓?fù)鋬?yōu)化和有限元分析，以確?？蛻舻姆?wù)負(fù)荷為40噸。拓?fù)鋬?yōu)化分析是目前國(guó)際上最先進(jìn)的產(chǎn)品分析方法，通化公司是國(guó)內(nèi)半掛車行業(yè)為數(shù)不多的擁有這種分析設(shè)備和分析能力的企業(yè)。這種方法可以在滿足裝載條件的情況下，全面準(zhǔn)確地分析產(chǎn)品的原始數(shù)據(jù)，從而去掉車輛上的一些“包袱”，留下或突出有用的材料，使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)重量最小化。

整體大梁結(jié)構(gòu)，承載能力更好，強(qiáng)度更高。通化公司一直把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位，鵝頸結(jié)構(gòu)是一體化的，不同于很多廠家的分段式結(jié)構(gòu)。雖然材料浪費(fèi)，制作有點(diǎn)繁瑣，但車輛整體強(qiáng)度較好，不易變形。

鋼鋁混合，價(jià)格更低。該車將鋁合金材料與高強(qiáng)度鋼材材料有效結(jié)合，所有材料均由知名廠家生產(chǎn)，質(zhì)量有保證。整車重量遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)部分全鋼或全鋁車輛，價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，維修服務(wù)也更加方便。

配合通化鋁合金箱使用更好。通化公司同步推出“48’”大容量鋁合金箱，整體使用，重量最輕，體積最大，使用效果更好。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是，CIMC通化力推三軸鵝頸骨架車，注重輕量化的品牌知名度。消費(fèi)者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。