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史上最輕6X4牽引車 新款悍V自重僅7.6噸

2023-03-29 15:14:33 作者:蔡金盛
內(nèi)容來源:汽車信息網(wǎng)

今天我就來分享一個(gè)個(gè)人對史上最輕6X4拖拉機(jī)新猛V重量的分析,只有7.6噸。眾所周知,無論是街上的人討論,還是汽車媒體討論,都是好的。至于產(chǎn)品香不香,還是可以分析一下史上最輕的6X4牽引車新猛V的產(chǎn)品力,只有7.6噸。讓我們來看看。

隨著GB1589-2016和921超載控制法規(guī)的實(shí)施,輕量化車型的風(fēng)頭瞬間蓋過了高大上的500馬力。在2017年一汽年會(huì)上,青島解放帶來了自己的王牌輕量化新車—— V375馬力雙驅(qū)牽引車。

經(jīng)典外觀內(nèi)飾升級四氣囊減震。

很明顯,查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)V的駕駛室根本不是為長途物流準(zhǔn)備的,這個(gè)空間表現(xiàn)對于短途和單人駕駛也是足夠的。更重要的是,四點(diǎn)式氣囊懸掛減震匹配4高平衡閥出現(xiàn)在一款主打輕量化和性價(jià)比的車型上,顯示了青島解放的誠意。

旅行車很輕,動(dòng)力輸出不縮水。

全新的柴蔚H平臺(tái)10升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)符合部分卡友的品牌信仰,375馬力1800N.m的扭矩和動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn);快速的12JS180TA變速箱與之完美匹配。要知道這款變速箱已經(jīng)搭載了很多430馬力的車型,所以不要擔(dān)心它的可靠性。后輪軸上匹配結(jié)構(gòu)更簡單的強(qiáng)化435沖壓焊接楔形制動(dòng)器,重量更輕,無需調(diào)整,F(xiàn)AG的免維護(hù)輪端大大延長了保養(yǎng)里程。

最短軸距,多重特技,國內(nèi)最輕挑戰(zhàn)。

超短的軸距讓V雙驅(qū)牽引車無比緊湊,但600L鋁制油箱的剛性需求配置卻絲毫沒有縮水。單層車架的輕量化免維護(hù)平衡懸架,再次展現(xiàn)了青島解放引以為傲的輕量化功力。由于采用鋁合金車輪,這款配備柴蔚WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)的375馬力雙驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的自重可以輕松低于7.6噸。

編者按:

作為青島解放的主力產(chǎn)品之一,漢V系列車型以其低廉的價(jià)格和輕便的旅行車在市場上已經(jīng)存在多年。隨著新政策的實(shí)施,車輛的自重變得更加敏感,很多升級優(yōu)化后的V牽引車僅僅依靠四點(diǎn)式氣囊減震、輕量化、柴蔚、長保養(yǎng)等關(guān)鍵詞就能引起強(qiáng)烈關(guān)注。按噸位算運(yùn)費(fèi)的卡友們,對這款輕量化的雙驅(qū)牽引頭有什么升級建議嗎?

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上,而不是產(chǎn)品定位的高?;蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是,史上最輕的6X4拖拉機(jī)新猛V的品牌認(rèn)知度只有7.6噸。消費(fèi)者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。

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