斯柯達(dá)速派superb的性能如何
0-100公里/小時(shí)加速試驗(yàn)
參與測試的車型為斯柯達(dá)superb2.0T次頂配,配備18寸輪轂和韓泰維恩托斯S1evo2高性能運(yùn)動(dòng)輪胎,尺寸為225/45 R18。速霸之所以操控感好,輪胎也起到了一定的作用。這種輪胎并不是快速連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)緊貼地面的類型,而是一直處于略微精細(xì)的滑行狀態(tài),但始終處于可控狀態(tài),無形中增加了一點(diǎn)樂趣。
剛開始的時(shí)候車頭沒有明顯的向上拉伸,整個(gè)加速過程流暢有力,氣勢十足。即使二檔升至三檔,也能聽到輪胎打滑的刺耳聲,這說明車輛在加速過程中扭矩輸出充足。
100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離
經(jīng)過實(shí)際測試,速霸的制動(dòng)距離處于中級(jí)車的優(yōu)秀水平。速度懸掛支撐性好,全力剎車時(shí)沒有明顯前傾,車身姿態(tài)也能很好的控制。
在堆周圍感覺
斯柯達(dá)superb在繞樁環(huán)節(jié)的操控性最好。以接近60km/h的速度連續(xù)繞樁,不會(huì)因?yàn)閼T性降低車輛的可控性。該懸架具有良好的支撐力和足夠快的反應(yīng)速度。在繞樁的過程中,前后統(tǒng)一感很好,沒有拖尾的感覺,轉(zhuǎn)向感輕巧準(zhǔn)確,底盤極限高。
編輯點(diǎn)評(píng):性能方面,斯柯達(dá)superb已經(jīng)達(dá)到了一款中級(jí)車應(yīng)有的水平。而且各方面性能都比較均衡,無論操控還是性能,斯柯達(dá)速派superb的表現(xiàn)都很出色。所以綜上所述,綜合考慮預(yù)算、年輕的外觀、優(yōu)秀的綜合實(shí)力等各方面,斯柯達(dá)速派superb是商家使用它的正確選擇。
相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上,而不是產(chǎn)品定位的高?;蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是斯柯達(dá)速派superb的性能如何。消費(fèi)者需要更多地了解品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼