特斯拉周三晚上向公眾介紹了其全新的Supercharger v3。新的充電器可以提供250千瓦的最大充電速率，使特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在5分鐘內(nèi)達到75英里的續(xù)航里程。該汽車制造商表示，其新的增壓器每小時可以充電1000英里，這要歸功于其新的液冷電纜在短時間內(nèi)的峰值輸出。實際測試表明，Model 3的充電量減少了三分之一左右，40分鐘左右即可從8%充到90%，而不是1小時。

一個新的1 MW充電柜也已添加到該網(wǎng)站，以便在四輛汽車之間同時分配250 kW的電荷。這意味著當(dāng)與鄰居分享時，車主將不必經(jīng)歷緩慢的充電時間。

目前，特斯拉只在加州弗里蒙特安裝了preview Supercharger V3，并且只會提供給其搶先體驗計劃的會員。從4月份開始，更多的充電器將被引入北美市場。由于推出需要新的硬件，特斯拉表示，它將通過將其現(xiàn)有的Supercharger v2基礎(chǔ)設(shè)施的充電率提高約20%，來幫助滿足車主。車輛將很快能夠以145千瓦的速度充電，這高于目前車輛可以從電網(wǎng)中提取的120千瓦的最大充電速率。

特斯拉表示至少到目前為止，只有Model 3可以更新支持最大250 kW的充電率。s型和X型將在未來幾個月內(nèi)提高各自的充電率。

特斯拉大冷天還在打著手勢，冬天他們很難充電和維持射程。一項名為“路上電池預(yù)熱”的新功能已經(jīng)開發(fā)出來，通過在將汽車導(dǎo)航到升壓站時預(yù)熱電池來幫助為快速充電電池做準(zhǔn)備。特斯拉表示將從本周開始為車輛引入此功能。

特斯拉的車隊數(shù)據(jù)顯示，新的充電率將有助于縮短增壓器的平均停機時間至15分鐘左右。目前，全球共有1888座升壓站，共有1441座升壓站。它覆蓋了約99%的美國市場，其密度隨著汽車的普及而不斷增加。該汽車制造商估計，到2019年底，新的硬件和縮短的訪問時間將使該網(wǎng)絡(luò)每天服務(wù)的車輛數(shù)量增加一倍。