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斯柯達明銳有幾種駕駛模式：斯柯達明銳沒有駕駛模式選擇功能。ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但因人而異。

斯柯達明銳沒有駕駛模式選擇功能。ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但因人而異。下面是斯柯達常見的幾種駕駛模式。

1.ECO駕駛電腦控制注入氣缸的燃油量，改變通常的換擋邏輯。簡單來說就是車輛的動力輸出受到抑制，即使深踩油門也不會加速太快，讓你感覺有些無力。

2.標準模式車輛工作在正常狀態(tài)，標準模式相當于攝像頭的“傻瓜模式”。通常情況下，標準模式可以在經濟性和功耗之間取得良好的平衡。油門響應合理，舒適性不錯。

3.運動模式變速箱只有在發(fā)動機達到高轉速時才換擋，以保證車輛有良好的動力表現。加速瞬間推背感十足，車輛就像一只從籠子里出來的猛禽。但強勁的動力必然會導致燃油加劇，變速箱和發(fā)動機磨損。動態(tài)模式還有一個好處：可以清除發(fā)動機的積碳。

4.雪地模式該模式適用于冰雪路面。提高牽引力有利于直線行駛。可以提高抓地力，過彎時更穩(wěn)。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。為了避免輪胎打滑，起步時使用二檔。ABS系統(tǒng)也會在非緊急情況下介入，避免輪胎抱死。

5.個性化模式驅動根據自己的喜好調整各種參數。主要調節(jié)駕駛和轉向，駕駛方面經濟/運動/平衡，轉向方面舒適/運動/平衡。相比自動模式，這種個性化設置更適合實際使用。

1.高扭矩輸出的越野模式，升檔不再生效。四驅干預的模式將從適時四驅變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">全時四驅。在坡道、沙地等環(huán)境下有更強的動力表現。并且油門方向盤系統(tǒng)的響應略有下降，這當然讓車輛更厚實，更穩(wěn)定。

2.舒適模式把懸掛調得很軟，方向盤反應更靈敏，發(fā)動機轉速保持在較低范圍。通過減速帶，突然油門或剎車，比正常模式更舒適。動力輸出更加柔和，不那么突兀。