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中山港口鎮(zhèn) 雷凌最高優(yōu)惠1.8萬元 今日鉅惠

2023-03-28 15:24:49 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 港口鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷頻道】雷凌詢底價|查參配)是豐田旗下緊湊型車,備受消費者關注。近日,港口鎮(zhèn)豐田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?中山宏昌廣汽豐田多市售多市 電話:4001015365
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬
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2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬
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2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬
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2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.80萬 11.38萬
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2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬
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2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬
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2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬
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2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬
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2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬
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2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬
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2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬
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2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬
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2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.80萬 9.78萬
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2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬
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2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬
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2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.80萬 12.38萬
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2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬
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2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬
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2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬
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2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬
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2019款 185T 進取版 國VI 11.58萬 ↓1.80萬 9.78萬
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2019款 185T 進取版 國V 11.58萬 ↓1.80萬 9.78萬
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2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬
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2019款 185T 豪華版 國VI 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬
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2019款 雙擎 1.8H 進取版 國VI 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬
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2019款 185T 運動版 國VI 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬
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2019款 185T 運動版 國V 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬
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2019款 雙擎 1.8H 進取版 國V 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬
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2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬
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2019款 185T 科技版 國VI 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬
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2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 ↓1.80萬 12.38萬
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2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國VI 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬
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2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬
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2019款 雙擎 1.8H 運動版 國V 14.68萬 ↓1.80萬 12.88萬
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2019款 雙擎 1.8H 科技版 國VI 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬
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2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬
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2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國VI 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  雷凌前臉設計走了簡潔路線,梯形格柵采用了黑色飾物進行裝飾,看起來干凈明快。

  該車尺寸4640/1780/1455mm,軸距2700mm。車側看上去頗具實在的感覺,顯得簡約且耐看。

  雷凌內飾呈現(xiàn)出素凈的設計風格,輔以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。

  雷凌搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率98馬力,峰值扭矩142牛·米,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩163?!っ?,工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@hy20080909說道:“這輛車定位為緊湊型轎車,跟同級別車相比,空間還算不錯,車內設計也不錯,坐在里面也不會覺得壓抑,駕駛座更寬敞,開車的時候視野更好,頭部和腿部的活動范圍也更大。車內還有很多實用的儲物空間,后備箱很深,放大件東西完全沒問題?!?/p>

網(wǎng)友@guiguilei說道:“車內給人一種很舒服的感覺,中控臺的材質很好,做工也很不錯,功能也很不錯,可以滿足日常生活,方向盤設計的很飽滿,握起來很舒服。”

網(wǎng)友@popin說道:“雷凌的車開起來很舒服,不僅方向盤輕盈,還有倒車影像。平時停車的時候,或者是停車位比較窄的時候,都能準確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢,一般都不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象,日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車,都很舒服,每次開起來都很舒服,而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯,開起來感覺很有動力,油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗,這一點在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車是自然吸氣發(fā)動機和電機的結合體,開起來很有動力??傊?,這輛車的動力還算不錯,滿足我日常使用的需求,已經(jīng)很不錯了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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