【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從西安新豐泰海寶寶馬了解到，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?西安新豐泰海寶寶馬全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.00萬 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.00萬 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 ↓2.00萬 29.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓2.00萬 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓2.00萬 29.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓2.00萬 29.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 ↓2.00萬 30.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓2.00萬 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓2.00萬 32.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓2.00萬 32.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓2.00萬 33.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓2.00萬 34.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓2.00萬 34.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 ↓2.00萬 34.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 ↓2.00萬 35.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓2.00萬 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓2.00萬 37.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 ↓2.00萬 38.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬 - 37.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.59萬 - 40.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 ↓2.00萬 38.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li 首發(fā)版 32.39萬 - 32.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.39萬 - 36.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系車頭看起來頗具穩(wěn)重的感覺，格柵采用雙腎式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車車身長寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以飾條，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“長軸版的3系應(yīng)該不是過去的強(qiáng)調(diào)操控為主，慢慢的往舒適性靠攏了，操控還是有，只是弱化了，快速變道，車身姿勢晃動(dòng)還是顯得有點(diǎn)笨拙，不夠干練，如果用回過去的3系標(biāo)準(zhǔn)評(píng)斷它，勉強(qiáng)及格，但是時(shí)代在變，標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該一成不變，如果對操控有一定要求，上標(biāo)軸”

網(wǎng)友@weinuolt說道：“外觀必須加滿分，再加10分，耀夜黑色略帶兇狠；”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“后排空間大，外觀動(dòng)感，辨識(shí)度高，波箱絲般順滑，懸掛軟硬適中，整體偏舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）