全電動(dòng)保時(shí)捷Taycan的預(yù)購訂單看起來很強(qiáng)勁
保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆(Oliver Blume)在接受德國商業(yè)雜志《Wirtschaftswoche》采訪時(shí)表示:“截至目前,年產(chǎn)能為2萬輛?!?然而,由于積極的反應(yīng),我們將向上調(diào)整這個(gè)數(shù)字."
需求并不是保時(shí)捷必須提高祖文豪森產(chǎn)能的唯一原因。該汽車制造商最近被批準(zhǔn)將Mission E Cross Turismo概念投入生產(chǎn),這是Taycan高座椅旅行車的一個(gè)版本,具有更大的離地間隙和更大的載貨量。
Cross Turismo被稱為保時(shí)捷Taycan系列的“第一個(gè)變體”,這意味著可能會(huì)有更多的車輛變體正在路上。傳聞中的Taycan變體是帶有可移動(dòng)車頂?shù)膖arga模型。據(jù)說它將與Taycan轎車和Cross Turismo在同一個(gè)Zuwenhausen工廠制造。據(jù)說保時(shí)捷還將研發(fā)一款電動(dòng)SUV,預(yù)計(jì)未來四年內(nèi)問世。
據(jù)估計(jì),保時(shí)捷Taycan的兩臺(tái)電機(jī)可以產(chǎn)生超過600馬力的功率,這將推動(dòng)它在3.5秒內(nèi)從0-60英里/小時(shí)。保時(shí)捷還為車輛開發(fā)了800V快速充電系統(tǒng)。據(jù)說它可以在15分鐘內(nèi)將96千瓦時(shí)的鋰離子電池組充電到大約250英里。
奧迪也在開發(fā)自己的電動(dòng)四門汽車,它將使用Taycan的電動(dòng)平臺(tái)和其他組件,如96千瓦時(shí)鋰離子電池組的電機(jī)。上周在2018洛杉磯車展上展出的E-Tron GT概念車預(yù)覽了奧迪電動(dòng)汽車。
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