現(xiàn)代汽車透露了索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力車新的太陽(yáng)能車頂充電功能。這是該公司第一款采用這項(xiàng)技術(shù)的車型，盡管它不會(huì)在歐洲或英國(guó)上市。

太陽(yáng)能充電系統(tǒng)包括安裝在屋頂?shù)奶?yáng)能電池板和電壓控制器，該電壓控制器將太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換成可用的形式?，F(xiàn)代汽車表示，該系統(tǒng)每天可以恢復(fù)30%至60%的電池電量，估計(jì)每年可以提供1300公里(約800英里)的額外續(xù)航里程。

該系統(tǒng)將配備現(xiàn)代的2.0升四缸smartstream汽油電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，在韓國(guó)市場(chǎng)的總輸出功率為192bhp。搭配六速自動(dòng)變速箱，該發(fā)動(dòng)機(jī)可提供56.7英里/加侖的經(jīng)濟(jì)速度。

雖然這項(xiàng)技術(shù)在新索納塔混動(dòng)車型中起輔助作用，但現(xiàn)代汽車也暗示這項(xiàng)技術(shù)將進(jìn)一步發(fā)展，并作為更重要的能源產(chǎn)生方式應(yīng)用于未來(lái)的全電動(dòng)車型。

在不久的將來(lái)，現(xiàn)代還有機(jī)會(huì)在其傳統(tǒng)動(dòng)力車型上提供一種太陽(yáng)能技術(shù)?，F(xiàn)代汽車高級(jí)副總裁Heui Won Yang表示：“我們正在努力進(jìn)一步擴(kuò)大這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用范圍，從我們的環(huán)保車產(chǎn)品線到內(nèi)燃機(jī)汽車?！?