FK8一代Type R一直是最好的前驅熱賣兩廂車。FK2不錯，但也跑偏了。FN2更糟糕，而EP3(當之無愧)是值得紀念的，但它也被當時先進的替代產(chǎn)品所掩蓋。但是FK8是第一款真正可以稱之為全球車的Type R，它與眾不同。它無所不能。太棒了。

在課堂上，它仍然保持輝煌。但是，你不會在激烈的孵化中長久占據(jù)寶座；假裝無處不在。沒有什么比雷諾運動更有效了。梅甘娜（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RS 265/275在2019年似乎遙不可及，但在2017年之前，第三代車型幾乎完美無瑕。現(xiàn)在，我們還是以轉身為基準。和底盤。獎杯的過目不忘的能力，成就了難忘的灰色日子。

當然，現(xiàn)在有了新的獎杯。一個300馬力的全輪轉向，精致。雷諾的野心很簡單。以紐伯格林唱片公司為例。它使用剝奪和昂貴的R變種摔跤從本田。雖然我們對德國西部不像對英國鄉(xiāng)村那樣感興趣。梅根的獎杯是否具備超越FK8的條件？還是說第二回合的比賽只是確認了本田不太可能的本壘打？丹P有決定性的一票。電影攝影機。