50-100萬(wàn)元全時(shí)四驅(qū)百公里加速4-6秒的車(chē)有很多，比如衛(wèi)士新能源，奔馳GLE 轎跑SUV，奧迪S6，今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

衛(wèi)士新能源 參考價(jià)：81.80萬(wàn)

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衛(wèi)士新能源在售車(chē)型的價(jià)格范圍為81.8萬(wàn)元到81.8萬(wàn)元。衛(wèi)士新能源的配備了可開(kāi)啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來(lái)不錯(cuò)的采光效果。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)較為豪華。大燈彰顯了的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車(chē)的定位。長(zhǎng)寬高是5018/2008/1967mm，軸距為3022mm，車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

Stelvio斯坦維 參考價(jià)：45.68萬(wàn)起

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Stelvio斯坦維在售車(chē)型的價(jià)格范圍為45.68萬(wàn)元到95.28萬(wàn)元。Stelvio的搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，視覺(jué)效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾十分，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤(pán)看起來(lái)頗具的感覺(jué)。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，配合較大的尺寸的格柵，讓前臉造型十分。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4686/1903/1693mm，軸距是2818mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。車(chē)尾給人一種十分的感覺(jué)，尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配雙邊共雙出的排氣管，線(xiàn)條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。

捷豹F-PACE 參考價(jià)：46.80萬(wàn)起

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捷豹F-PACE在售車(chē)型的價(jià)格范圍為46.8萬(wàn)元到66.8萬(wàn)元。捷豹F-PACE的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，配合精致的風(fēng)格的大燈，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，采用了倒梯形設(shè)計(jì)，塑造了一種低調(diào)奢華的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高是4747/2071/1664mm，軸距是2874mm。車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，能讓車(chē)內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，風(fēng)格比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。

奧迪RS 4 參考價(jià)：82.88萬(wàn)

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奧迪RS 4在售車(chē)型的價(jià)格范圍為82.88萬(wàn)元到82.88萬(wàn)元。奧迪RS 4的搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，面積可觀(guān)的天窗有效地增加了車(chē)內(nèi)通透感，明亮的車(chē)內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。前后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架。前臉看起來(lái)十分，配合多邊形的格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。長(zhǎng)寬高為4782/1866/1437mm，軸距為2826mm。車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，看著有相當(dāng)好的科技感。

奧迪S6 參考價(jià)：85.88萬(wàn)起

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奧迪S6在售車(chē)型的價(jià)格范圍為85.88萬(wàn)元到94.68萬(wàn)元。奧迪S6的標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，能讓車(chē)內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。內(nèi)飾十分，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，功能區(qū)劃分明確，信息讀取簡(jiǎn)單直接。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體略顯高級(jí)，很有層次感。大燈彰顯了的氣質(zhì)，看起來(lái)美感十足。長(zhǎng)寬高是4954/1886/1446mm，軸距是2928mm，車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條流暢，觀(guān)感非常大氣。

E級(jí)AMG 參考價(jià)：96.08萬(wàn)起

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E級(jí)AMG在售車(chē)型的價(jià)格范圍為96.08萬(wàn)元到146.88萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為88.48萬(wàn)元。E級(jí)AMG的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4955/1860/1450mm，軸距為2939mm，輪胎規(guī)格為前245/35 R20，后275/30 R20。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。

奔馳GLE 轎跑SUV 參考價(jià)：79.58萬(wàn)起

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奔馳GLE 轎跑SUV在售車(chē)型的價(jià)格范圍為79.58萬(wàn)元到92.35萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為67.28萬(wàn)元。奔馳GLE 轎跑SUV的配備了可開(kāi)啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車(chē)內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，配合多邊形格柵，看起來(lái)十分豪華。長(zhǎng)寬高是4955/2018/1716mm，軸距為2935mm，車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，線(xiàn)條流暢，觀(guān)感非常大氣。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤(pán)彰顯了的氣質(zhì)。

奧迪Q7 參考價(jià)：63.28萬(wàn)起

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奧迪Q7在售車(chē)型的價(jià)格范圍為63.28萬(wàn)元到80.48萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為58.98萬(wàn)元。奧迪Q7的再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，能滿(mǎn)足多種日常裝載需求。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車(chē)內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5067/1970/1712mm，軸距為2999mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為285/40 R21的輪胎。液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。

奧迪SQ5 Sportback 參考價(jià)：63.88萬(wàn)

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奧迪SQ5 Sportback在售車(chē)型的價(jià)格范圍為63.88萬(wàn)元到63.88萬(wàn)元。

途銳 參考價(jià)：53.38萬(wàn)起

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途銳在售車(chē)型的價(jià)格范圍為53.38萬(wàn)元到78.28萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為45.38萬(wàn)元。途銳的長(zhǎng)寬高為4878/1984/1717mm，軸距為2899mm。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R19的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺(jué)效果非常出色，高采光率能夠讓車(chē)內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）