已經(jīng)發(fā)現(xiàn)奔馳再次測試下一代‘W464’2019G越野旅行車，接近新博格林所有地方。雖然在外觀上可能看起來相似，但新型號將首次推出一系列新功能。

據(jù)悉，新車型將基于新平臺，這將有助于減少約250公斤的整備質(zhì)量。這可以在性能、燃油經(jīng)濟性和道路靈活性方面看到明顯的好處。

據(jù)說這種減重材料有一部分是因為漂亮的新型鋁制機身，顯然是由高強度軍用級材料構(gòu)成的。據(jù)說新平臺還增加了重型越野車的寬度，開辟了一些急需的駕駛室空間，尤其是后排乘客。

這也有助于提高效率和潛在的機艙空間。梅賽德斯正在用新的電子設(shè)備取代舊的循環(huán)球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這不僅可以提高儀表板的位置，還可以提高設(shè)計的自由度、燃油效率和轉(zhuǎn)向性能。

動力系統(tǒng)技術(shù)方面，2019款G級預(yù)計將采用該公司最新的9 G九速自動變速器和通常的鎖止差速器。也有可能奔馳新的直列六缸發(fā)動機，包括M256的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，可以產(chǎn)生300kW。

在該系列的頂部，它被設(shè)置為G 63 AMG，從5.5升改為新的4.0升雙渦輪增壓V8。在現(xiàn)有的一些車型中，在AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） R的情況下，發(fā)動機可以產(chǎn)生375kW到430kW的任何功率。

關(guān)于正式揭牌還沒有官方消息，但是已經(jīng)很久了。我們懷疑它將在1月份的底特律車展上全面亮相。