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貴州奔馳C級(進(jìn)口)最新價(jià)格表 歡迎品鑒

2023-03-26 15:40:21 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 貴州優(yōu)惠促銷頻道】奔馳C級(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)是奔馳旗下中型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,貴州奔馳經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?遵義仁孚奔馳多市售多市 電話:4008150011-7419
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 C 200 轎跑車 34.68萬 - 34.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 C 200 轎跑車 35.08萬 - 35.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 C 260 轎跑車 36.50萬 - 36.50萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 C 260 轎跑車 38.48萬 - 38.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 C 200 轎跑車 34.68萬 - 34.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 C 260 轎跑車 36.68萬 - 36.68萬
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2020款 改款 C 200 旅行轎車 36.08萬 - 36.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 改款 C 260 旅行轎車 39.28萬 - 39.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 C 180 旅行轎車 35.58萬 - 35.58萬
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2019款 C 260 轎跑車 36.08萬 - 36.08萬
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2019款 C 260 旅行轎車 39.08萬 - 39.08萬
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2019款 C 260 4MATIC 轎跑車 39.58萬 - 39.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車 44.58萬 - 44.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 C 300 轎跑車 45.98萬 - 45.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 C 300 旅行轎車 52.68萬 - 52.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 C 200 轎跑版 35.88萬 - 35.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 C 180 旅行轎車 35.88萬 - 35.88萬
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2018款 C 200 旅行轎車 38.88萬 - 38.88萬
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2018款 C 200 4MATIC 轎跑版 39.68萬 - 39.68萬
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2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車 45.28萬 - 45.28萬
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2018款 C 300 轎跑璨夜特別版 46.88萬 - 46.88萬
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2018款 C 300 旅行轎車 52.88萬 - 52.88萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 C 200 轎跑車 34.68萬 - 34.68萬
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 C 200 轎跑車 34.68萬 - 34.68萬
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2020款 改款 C 260 旅行轎車 39.28萬 - 39.28萬
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2019款 C 300 轎跑車 45.98萬 - 45.98萬
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  奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)繁星式中網(wǎng)飾以黑色飾物,顯得分外時(shí)尚。

  這款車長寬高4698/1810/1408mm,軸距2840mm,車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來高級感出眾。

  奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得端莊大方。

  奔馳C級(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。

奔馳C級(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cdxy54033說道:“奔馳的舒適性不用多說,座椅包裹性好,隔音效果好,令人驚喜的是新車的異味很少,不知道是不是因?yàn)檫M(jìn)口車周期太長已經(jīng)散發(fā)出來了?”

網(wǎng)友@軒轅麒麟說道:“內(nèi)飾不用多說,奔馳,大家都知道,怪不得女人一坐上奔馳就要買。”

網(wǎng)友@ftdrthg說道:“我個(gè)人認(rèn)為48 V的確是有用的,我不喜歡開 eco,也不喜歡開啟停。它最大的作用就是當(dāng)你在國道上或者高速公路上遇到上坡的時(shí)候,這輛車不需要降檔來提供動(dòng)力,只需要用電機(jī)來提供動(dòng)力,就能一直保持低轉(zhuǎn)速,然后在下坡的時(shí)候儲(chǔ)存能量,這樣的話,這輛車的油耗肯定是最高的。如果您不經(jīng)常經(jīng)過擁堵路段,經(jīng)常跑國道的話,這輛車會(huì)給您帶來相當(dāng)不錯(cuò)的體驗(yàn)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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