溫州之星利星行?奔馳C級(進(jìn)口)最新價格表?誠邀蒞臨體驗
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奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,搭配五邊形格柵,讓車頭整體較為精致。
這款車尺寸4698/1810/1408mm,軸距2840mm,車側(cè)采用了精巧的線條,在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯,從而讓整體看上去比較時尚。
奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常穩(wěn)重,整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。
奔馳C級(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。
奔馳C級(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@kmnju說道:“前排空間不錯。后排空間更緊湊;”
網(wǎng)友@cdxy54033說道:“豪華版內(nèi)飾是奔馳的強項,配上64色氛圍燈,只有奔馳才能打敗奔馳。唯一讓他不滿意的,就是中控臺了,為什么這一代沒有觸摸屏,操作起來也不方便?!?/p>
網(wǎng)友@軒轅麒麟說道:“高配置,高舒適度,電動座椅,電動方向盤,電動尾門,非常方便,隔音效果好,底盤緊湊,高級感強,后排座椅一鍵放倒,非常方便。底盤低,外形質(zhì)感好,老人小孩上下車方便。內(nèi)部裝修豪華,門口的迎賓燈很亮,六十四色的氛圍燈更是營造出了一種不錯的氛圍。一鍵啟動,方向盤一按,座椅就自動歸位,按一下安全帶就能張緊,看得出來奔馳對 AMG套件和五星輪轂的喜愛,尤其是輪轂,灰色的要比黑色的輪轂好看得多,修長的車身給人一種運動的感覺。奔馳是我們這里的街車,但 C旅可不多見,每次都能引起很多人的注意,有喜歡的,也有驚訝的,哈哈哈,我最喜歡的就是電動方向盤和電動座椅的自動歸位,這是我第一次買車的時候,銷售人員不懂,上下車的時候手忙腳亂。隔音效果很好,玻璃悄無聲息,這一點從車門邊緣就能看出來,奔馳是特意加了一個減震裝置,隔音效果很好,底盤也很平整,當(dāng)然,考慮到輪胎的防爆胎,在惡劣的路況和隔離帶上都要小心翼翼,不過胎噪控制的很好,應(yīng)該能控制好風(fēng)噪,目前還沒上高速,暫不評價。動力方面,絕對是超乎想象的,平時開 C模式還挺優(yōu)雅的,但是開 S模式之后,感覺就像是換了一輛車一樣,動力響應(yīng)很積極,油門反應(yīng)快,排氣聲也很好聽,剎車也很給力,奔馳 C旅有個有趣的地方,剎車很有節(jié)奏,踩得很慢,踩起來也很舒服,如果猛踩的話,絕對不會拖泥帶水。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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