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四川申川上汽大眾?朗逸最大優(yōu)惠2.3萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-03-24 19:50:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.59萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 10.49萬(wàn)
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2022款 1.5L 自動(dòng)視野版 13.79萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 11.69萬(wàn)
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2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 12.69萬(wàn)
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2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 13.89萬(wàn)
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2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.29萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.49萬(wàn)
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2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 13.69萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.89萬(wàn)
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2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.19萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.09萬(wàn)
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2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 9.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 7.89萬(wàn)
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2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 11.09萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 8.99萬(wàn)
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2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 11.19萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 9.09萬(wàn)
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2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 12.29萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 10.19萬(wàn)
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2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)VI 10.09萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 7.79萬(wàn)
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2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 國(guó)VI 11.19萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 8.89萬(wàn)
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2019款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)VI 12.49萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.19萬(wàn)
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2019款 1.5L 自動(dòng)視野版 國(guó)V 13.69萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.39萬(wàn)
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2019款 1.5L 自動(dòng)視野版 國(guó)VI 13.69萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.39萬(wàn)
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2019款 1.5L 自動(dòng)舒適版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.69萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  朗逸車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4670/1806/1474mm,軸距2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。

  朗逸內(nèi)飾看上去非常樸實(shí),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

  朗逸配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩145?!っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

朗逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@零零所向說(shuō)道:“內(nèi)飾的話仁者見仁智者見智,有的朋友覺得內(nèi)飾看著挺豪華,有的覺得內(nèi)飾沒什么特點(diǎn),看著比較簡(jiǎn)單;我自己倒覺得內(nèi)飾還挺符合自己的審美觀,偏商務(wù)感?!?/p>

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)123說(shuō)道:“外觀屬于中規(guī)中矩耐看型,大眾家族化的前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)耐看,尾部燈組識(shí)別度還是很高的,輪轂設(shè)計(jì)有種高級(jí)感,整體來(lái)看外觀還是很有型的?!?/p>

網(wǎng)友@賽汗塔拉說(shuō)道:“朗逸動(dòng)力總體不錯(cuò),由于本人座駕是手自一體,沒有感覺到車友們所說(shuō)的一、二檔起步‘肉’感覺,這也有可能與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān),升檔時(shí)有輕微頓挫感,但到3檔及以上后那動(dòng)力杠杠的!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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