大家好，小編，給大家解釋一下雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300h是不是混動(dòng)版，雷克薩斯es300h是不是插電式混動(dòng)車。很多人還不知道，現(xiàn)在就來(lái)看看吧！

雷克薩斯ES300h是混動(dòng)版嗎？雷克薩斯ES300h是一款混動(dòng)車。雷克薩斯ES300h是雷克薩斯旗下的一款中型車。這款車的軸距為2870mm，長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm。雷克薩斯ES300h采用2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯ES的300h2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩221Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5700轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3600到5200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操縱性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

雷克薩斯ES300h是插電式混動(dòng)車嗎？雷克薩斯ES300h不是插電式混動(dòng)車，是普通的混動(dòng)車。雷克薩斯ES300h是雷克薩斯旗下的一款中型車。這款車的軸距為2870mm，長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm。雷克薩斯ES300h是一款四門五座車。雷克薩斯ES300h采用2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm，最大扭矩221 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600至5,200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。雷克薩斯ES300h電機(jī)最大功率88kw，最大扭矩202nm。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

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