算上觀致3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）城市SUV(以下簡(jiǎn)稱觀致SUV)的試駕，在過(guò)去的一年里，觀致基于同平臺(tái)推出了三款全新車型(觀致3轎車、觀致3五門(mén)版、觀致SUV)，所以創(chuàng)新的頻率相當(dāng)高，這在自主品牌中，甚至在實(shí)力雄厚的合資品牌中，都是非常少見(jiàn)的。

誠(chéng)然，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的瘋狂日子已經(jīng)過(guò)去，上升趨勢(shì)有所放緩，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV的需求并沒(méi)有明顯減少，SUV依然很滋潤(rùn)。此時(shí)觀致推出自己的SUV車型，應(yīng)該會(huì)對(duì)理想目前的品牌銷量起到積極的作用。雖然來(lái)的有點(diǎn)晚，但至少來(lái)了。

有什么變化？

觀致汽車并不掩飾，這款命名為SUV的新車型其實(shí)源自觀致3的五門(mén)版。它與五門(mén)版觀致3共用了大部分零件，只在一些細(xì)節(jié)上做了相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)。那么觀致SUV和五門(mén)版有什么區(qū)別呢？

首先觀致SUV的離地間隙增加了57mm，滿載時(shí)的離地間隙達(dá)到了170 mm，這個(gè)數(shù)據(jù)基本上是RAV4、CR-V等城市SUV的主流水平，爬一些稍微高一點(diǎn)的路牙或者開(kāi)回鄉(xiāng)下跑土路問(wèn)題不大。只要不是困難的地方，觀致SUV都是值得信賴的。

二是外觀對(duì)于SUV身份的改變。車身被一圈黑色塑料包圍；前保險(xiǎn)杠下方增加了銀色塑料擋泥板，但看起來(lái)裝飾效果大于實(shí)際效果；車尾保險(xiǎn)杠下方增加了鑲嵌在排氣管外圍的銀色飾件，后窗上的尾部也采用了黑色塑料裝飾，為車內(nèi)增添了一些野性元素。

在這里，不得不提觀致SUV的設(shè)計(jì)?；舾晏卮髱煹墓ασ搀w現(xiàn)在這里。觀致3的三款車型風(fēng)格一致，無(wú)論是比例還是線條都非常上鏡，這對(duì)于一個(gè)全新的汽車公司來(lái)說(shuō)是非常難能可貴的。升級(jí)版觀致SUV沒(méi)有視覺(jué)缺陷。作為攝影師，我基本上不用刻意選擇角度就能拍出好看的車照，而且在試駕過(guò)程中，有相當(dāng)一部分圍觀的路人都被它的造型所吸引。

內(nèi)飾部分，觀致SUV基本沿用了五門(mén)版觀致的內(nèi)飾，但為了營(yíng)造出一種高高在上于SUV的感覺(jué)，車內(nèi)座椅全部抬高了10mm，對(duì)于改善車內(nèi)視野確實(shí)有幫助。

它是如何駕駛的？

觀致SUV的入門(mén)動(dòng)力是大家熟悉的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率115kW/5500rpm，峰值扭矩210Nm/1750-5000rpm，匹配的依然是來(lái)自格特拉克的6速雙離合變速箱。

新車的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校與之前的觀致3五門(mén)版保持一致，所以在駕駛時(shí)還是有很濃的觀致味道。雙離合變速箱的接合有點(diǎn)猶豫，但是接合后的動(dòng)力輸出變得非常平順，不會(huì)有明顯的渦輪介入力點(diǎn)。由于SUV的整備質(zhì)量依然維持在1400kg左右，觀致SUV的加速感和觀致五門(mén)版差不多，并沒(méi)有因?yàn)檐囆偷淖兓绊懠铀?。雖然試駕時(shí)沒(méi)有提供手動(dòng)擋車型，但實(shí)際上觀致SUV是首款匹配1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的車型。我在車庫(kù)對(duì)手動(dòng)擋SUV進(jìn)行了短暫的靜態(tài)體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)變速箱手感極佳，三個(gè)踏板的腳和位置都很合理。對(duì)雙離合變速箱不感興趣的朋友可以關(guān)注一下手動(dòng)擋車型。

雖然叫SUV，但是新車的懸掛調(diào)校并沒(méi)有妥協(xié)，依然表現(xiàn)出明顯的公路特性。懸掛整體表現(xiàn)還是硬朗的。走在城市道路和高速公路上比較穩(wěn)，沒(méi)有虛浮感。底盤(pán)表現(xiàn)良好且扎實(shí)，但在顛簸的路面上行走時(shí)，后輪軸顯得躁動(dòng)不安，會(huì)有明顯的跳動(dòng)。

價(jià)格分配亮點(diǎn)

觀致SUV共分六款車型，售價(jià)從13.99萬(wàn)元到17.99萬(wàn)元不等?？戳俗畹团滠囆偷呐渲帽?，我更加確信這只是一個(gè)拉低車價(jià)的“蘿卜橙”，不建議購(gòu)買。不過(guò)除了最低配的車型，其他五款的配置水平都比較高。首先，搭載了廣受好評(píng)的觀致易云系統(tǒng)。另外，好像天窗、倒車攝像頭、側(cè)氣囊、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口都有，最入門(mén)級(jí)的自動(dòng)擋車型已經(jīng)有豐富的配置了。

對(duì)新車的評(píng)價(jià)

在發(fā)布會(huì)上，前銷售執(zhí)行董事魏宣布了觀致SUV的價(jià)格。當(dāng)大屏幕上出現(xiàn)19.99萬(wàn)的數(shù)字時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)媒體一片嘩然，附近的經(jīng)銷商代表瞬間沉默。魏笑著打了個(gè)響指，屏幕上的數(shù)字立刻變成了十七萬(wàn)九千九百。“原來(lái)只是個(gè)玩笑。”在場(chǎng)的人終于松了一口氣。

價(jià)格一直是觀致最敏感的東西之一。很多人質(zhì)疑你為什么要把它作為自主品牌賣給合資品牌。盡管你的設(shè)計(jì)贏得了紅點(diǎn)，盡管你在NCAP獲得了五星安全，盡管你的原始團(tuán)隊(duì)是世界汽車工業(yè)中最好的.你還是一個(gè)鮮為人知的中國(guó)品牌。

更何況目前10-20萬(wàn)之間的合資和自主品牌SUV選擇也不少，后來(lái)者也在陸續(xù)到來(lái)。觀致SUV想要分一杯羹，絕對(duì)不是一件容易的事情。除了營(yíng)銷上的問(wèn)題，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的推廣可能更迫切。根據(jù)觀致公布的計(jì)劃，明年全國(guó)觀致經(jīng)銷商數(shù)量將增至150家。再加上新推出的觀致SUV車型，相信可以在一定程度上緩解觀致的現(xiàn)狀。