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杭州中沃沃爾沃?沃爾沃XC60新能源最多降11.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-22 16:53:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買沃爾沃XC60新能源詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?杭州中沃沃爾沃全城最低價(jià),購(gòu)買沃爾沃XC60新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠11.5萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 42.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 42.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 42.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 42.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智雅豪華版 60.39萬(wàn) ↓11.50萬(wàn) 48.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬(wàn) ↓11.50萬(wàn) 48.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 52.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 45.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 53.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 52.79萬(wàn) ↓7.73萬(wàn) 45.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國(guó)VI 58.59萬(wàn) ↓7.48萬(wàn) 51.11萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  沃爾沃XC60新能源前臉顯得頗具青春的感覺(jué),中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾物,給人一種較為活潑的感覺(jué)。

  這款車尺寸4708/1902/1658mm,軸距2865mm。車側(cè)給人一種非常飄逸的感覺(jué),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

  沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾整體走了高貴路線,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力,峰值扭矩400?!っ?,同時(shí)配備前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率88馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程50kM。

沃爾沃XC60新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ocean.au說(shuō)道:“日?;靹?dòng)模式,應(yīng)對(duì)城市道路是綽綽有余的,油門踩下就有源源不斷的動(dòng)力輸出,電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換也沒(méi)什么感覺(jué),動(dòng)力還是很不錯(cuò)的?!?/p>

網(wǎng)友@ddddtt說(shuō)道:“雷神之錘經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)有好幾年了;”

網(wǎng)友@mb47465343說(shuō)道:“空間夠用,談不上寬裕,尤其后排腳部空間一般,但比凱迪拉克xt5頭部空間好很多,腳下空間不如,我兒子1.83米,坐xt5后排時(shí)只能躺著坐,直不起腰來(lái)頭部空間不足??傮w感覺(jué)比glc好些?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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