【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)成都三和廣汽本田最新報(bào)價(jià)，冠道（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓2.00萬 20.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓2.00萬 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓2.00萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓2.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓2.00萬 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓2.00萬 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓2.00萬 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓2.00萬 31.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓2.00萬 20.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓2.00萬 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓2.00萬 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 ↓2.00萬 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓2.00萬 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬 ↓2.00萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬 ↓1.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓1.30萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓1.30萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬 ↓1.30萬 30.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓1.30萬 31.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　冠道車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用飾條裝飾，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車尺寸4858/1942/1670mm，軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。

　　冠道內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇了黑色，并輔以銀色金屬飾條，顯得端莊大方。

　　冠道配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@caihua333說道：“冠道會(huì)給你一種極致的駕駛體驗(yàn)，讓你試一試就會(huì)喜歡，總之，如果你有足夠的資金，我推薦冠道?！?/p>

網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是240的，油耗偏弱。其實(shí)起步夠了，急加速不行，我以前開思域，油門一點(diǎn)，動(dòng)力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺動(dòng)力儲(chǔ)備很充?！，F(xiàn)在的冠道，日常市內(nèi)行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘯叫的聲音，所以就感覺動(dòng)力儲(chǔ)備不夠。我沒有開過370的車子，所以對370的不好評價(jià)。我是因?yàn)榭吹?8號(hào)車評，強(qiáng)烈推薦240，說是370的頓挫，所以堅(jiān)決的選擇了240了?，F(xiàn)在來看，還是有點(diǎn)草率了。不過我看到370車主也有評價(jià)，說是動(dòng)力還是不行，估計(jì)是因?yàn)檐嚿肀容^重吧?？偠灾瑒?dòng)力這一塊，240日常使用夠了，但是從動(dòng)力儲(chǔ)備，還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音考慮，還是推薦370。240的機(jī)子，發(fā)動(dòng)機(jī)踩到3000左右，那個(gè)聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺。有人會(huì)說太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經(jīng)不是基本購車需求了，花錢買個(gè)自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了，如果370的體驗(yàn)也就那么回事，那就沒有多大意義了。”

網(wǎng)友@mesnah說道：“寬敞的空間、舒適的懸掛、舒適的避震、漂亮的外觀、豪華的外觀，都能趕上優(yōu)惠政策，比以前的車主省了不少油錢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）