2023本田HRV為透露可能以ZRV的身份走向全球
5月中旬,歐洲本田確認將于2023年在其系列中增加一款全新跨界車型。名為ZR-V的新車型將基于jazz定位于HR-V和CR-V之間。
我們完全有理由懷疑ZR-V將會是該車的一個略加修改的版本,將會作為一款新的HR-V出售,就像最近在中國市場披露的ZR-V一樣。
HR-V的外觀于4月初亮相,但該公司沒有提供任何內(nèi)部照片,也沒有提供任何有關(guān)傳動系統(tǒng)、尺寸或規(guī)格的細節(jié)。這些遺漏現(xiàn)已得到糾正。
推出時,新HR-V將僅提供一種發(fā)動機選擇:2.0升自然吸氣四缸汽油發(fā)動機,在6500rpm時功率為118kW,在4200rpm時扭矩為187Nm。
它專門連接到無級變速器,但買家可以在前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動之間進行選擇。
坡道緩降控制是前輪和全輪驅(qū)動車輛的標準配置,允許駕駛員選擇3至19公里/小時的恒定下坡速度
在歐洲銷售的ZR-V車型將特別配備混合動力傳動系統(tǒng),但相關(guān)細節(jié)尚未公布。
HR-V基于最新的思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)平臺,少了其他地方銘牌上的神奇座椅,但確實擁有更大的車內(nèi)空間,還有麥弗遜柱式前懸架和獨立多連桿后懸架。
HR-V長4567mm,寬1839mm,高1610mm~1621mm,軸距2654mm。
這意味著它比全球HR-V長232 mm,寬49 mm,至少高20 mm,長44 mm。
比現(xiàn)在的CR-V小不了多少,但中國的文件顯示,下一代CR-V將長到4703mm,寬1866mm,高1690mm,軸距2700mm。
一旦CR-V的引入完成,新HR-V/global ZR-V將在其兩個親戚之間爆發(fā)。
新本土HR-V在剛剛公布的車廂里最明顯的展現(xiàn)了它的思域影響力。與思域一樣,HR-V的儀表板也有一個網(wǎng)狀條,從中央通風口延伸到乘客的門框。
然而,這不是一個線性電梯,因為HR-V有一個更圓的儀表板頂部和一個不同的中央通道,傳統(tǒng)的換擋桿從這里伸出來。
高端型號配備了無線蘋果CarPlay和Android Auto智能手機圖像,以及9.0英寸的信息娛樂觸摸屏。
較小的變體有7.0英寸觸摸屏,只有有線CarPlay和Android Auto.7.0英寸多信息顯示屏是HR-V車型的標準配置。
當?shù)貥藴实陌踩δ馨◤V角前置攝像頭、交通堵塞輔助、前膝行李、交通標志識別和駕駛員注意力監(jiān)控。自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助系統(tǒng)得到了改進。
根據(jù)裝飾級別的不同,HR-V可以安裝在17英寸的車輪上(使用215/60輪胎)或18英寸的輪輞上(使用225/55橡膠)。
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